我還記得小時候，每次聽到那深沉的引擎聲，都知道有輛Mustang駛過。那種感覺，真的是種驕傲?，F(xiàn)在看到GTD，800多馬力，感覺是老友回來了，還帶了新技能。

GTD的懸掛系統(tǒng)，Multimatic的自適應滑閥減震器，這技術聽起來很先進，我想它應該能在路上給我最直接的駕駛反饋。只有真正開上路，或者賽道，才能體驗那種與車為一的感覺。

這家伙的5.2L V8機械增壓發(fā)動機，想想那聲浪，就夠勁。Tremec 8速雙離合變速箱，我猜開起來應該很過癮，那種連貫、流暢的換擋體驗，一定不會讓人失望。

但每次當我聽到GTD那低沉的引擎聲，我還是會覺得，這才是真正的駕駛。

當然，我現(xiàn)在成了電馬車主，能兼顧到我的家用需求，也保留了部分駕駛樂趣，我其實挺欣賞的，那種靜謐的啟動，電車的確是未來的趨勢。