2月15日，特斯拉宣布，現(xiàn)在荷蘭所有超充站都已開放，非特斯拉汽車可以在任何一座特斯拉超充站充電了。

2021年11月，特斯拉正式對外開放了超級充電網(wǎng)絡(luò)。荷蘭作為第一個測試區(qū)域，首次開放的超充站數(shù)量是10座，目前看來進展順利，已全量開放。

特斯拉表示，為了加速世界向可持續(xù)能源過渡，他們會逐步開放更多的地區(qū)和國家的超充站，目前已經(jīng)開放或測試中的區(qū)域一共有3個：荷蘭、挪威、法國。但是以下5個國家的車輛可以使用這些超充站：荷蘭、挪威、法國、德國、比利時。

在這些開放的超充站，特斯拉汽車充電的價格會低于其他品牌汽車。

其他品牌車輛使用特斯拉超充充電的方法很簡單，只需4步：1、下載特斯拉App并注冊賬號；2、選擇“為你的非特斯拉充電”并找到超充站；3、綁定付款賬號，插上充電槍，點擊“開始充電”；4、點擊“停止充電”，拔出充電槍。

特斯拉車主也可以使用已有賬號為其他品牌車輛充電。

超時占用費適用于所有在超充站充電的車輛，包含特斯拉汽車和其他品牌汽車。以下是國內(nèi)網(wǎng)站的說明：“如果車輛充電已經(jīng)完成但車輛仍停在充電車位，則會產(chǎn)生超時占用費；倘若車輛在開始計費后的5分鐘之內(nèi)駛離充電車位，則不會被收取該次超時占用費。此外，僅當(dāng)所在超級充電站內(nèi)的空閑車位小于或等于50%時，才會產(chǎn)生超時占用費（3.2元/分鐘）；當(dāng)所在超級充電站內(nèi)沒有空閑車位時，則會被收取雙倍的超時占用費（6.4元/分鐘）?！?/p>

截至2月10日，特斯拉在大陸的超充站數(shù)量已超1100座，超充樁超8300個。目的地充電站超700座，目的地充電樁超1800個。