在2023廣州車展上，極氪007正式亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)22.99萬元起，新車基于SEA浩瀚架構(gòu)下的PMA2+平臺(tái)生產(chǎn)，與吉利銀河E8同平臺(tái)。

當(dāng)然，這款車并不是一無是處，對(duì)于當(dāng)今新能源時(shí)代下的新能源車型，極氪007滿足了消費(fèi)者的大部分需求。

首先最快2.84秒的百公里加速，加上最高CLCT工況純電續(xù)航里程可達(dá)870km，并全系搭載800V高壓平臺(tái)，兩驅(qū)車型搭載了最大功率為310千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，官方百公里加速時(shí)間為5.4秒；而四驅(qū)車型的前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率分別為165千瓦和310千瓦。僅憑這幾個(gè)關(guān)鍵詞，就知道這輛車確實(shí)舍得給料。當(dāng)然，這一切的原因都?xì)w咎于極氪X的失利。

極氪X于4月份上市，一款定位緊湊型的SUV敢要你20萬，請(qǐng)了一大堆車評(píng)人來推這款車。如今半年過去了，極氪X的銷量?jī)H有2000多輛，當(dāng)然，極氪X是好車，但絕對(duì)不值這個(gè)價(jià)格。

極氪007一看到這極氪X的銷量都快嚇哭了，所以在預(yù)售價(jià)上直接來了一波超低預(yù)售價(jià)的車型。極氪007的預(yù)售價(jià)格為22.99萬元起，并且上市前支付意向金1000元可抵扣6000元購(gòu)車尾款。

我們繼續(xù)說回到極氪007上，除了動(dòng)力續(xù)航上，極氪007的長(zhǎng)寬高分別為4865/1900/1450mm，軸距為2928mm，定位中型轎車。整體尺寸與小鵬P7和蔚來ET5相近。

內(nèi)飾部分，極氪007的內(nèi)飾延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，并沒有像外觀一樣進(jìn)行大刀闊斧的改變，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約清新，配比超大尺寸的懸浮式中控屏和雙輻平底式方向盤，并采用懷擋設(shè)計(jì)，與極氪X設(shè)計(jì)比較類似。除此之外，極氪007最無用的功能也有就是還設(shè)有金屬色衣帽鉤、奢品眼鏡盒。

新車搭載的是半弧形液晶儀表和15.05英寸懸浮式中控屏，搭載高通驍龍8295芯片，還配備35.5英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。配備三顆激光雷達(dá)+全棧自研的自動(dòng)駕駛方案，支持城市道路和高速公路的自動(dòng)輔助駕駛。

其他部分，新車還有前翼子板還配備輔助駕駛裝置，隱藏式門把手，大尺寸輪轂。流光尾燈可以變換樣式，還配備智駕輔助交互燈。

整體來說，極氪007算是恢復(fù)到了正常的價(jià)位，大家不要覺得這款車就具有超高性價(jià)比啊，不至于，都是前年的狐貍，沒必要在這玩聊齋，是騾子是馬拉出來溜溜就行了。極氪X就已經(jīng)向我們證明了，極氪的價(jià)格虛高，包括最暢銷的極氪001如今也在大幅度的降價(jià)。

所以說，極氪007怎么樣，作為一款中型車來說，確實(shí)挑不出來啥毛病，后續(xù)如果有什么問題也是可能存在的。