當(dāng)下，大都市的汽車消費(fèi)者在談“汽車文化”，二線城市逐漸成為了汽車后市場(chǎng)的消費(fèi)主體，而更值得關(guān)注的是，數(shù)以千計(jì)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，汽車保有量正迅速增長(zhǎng)，成為汽車后市場(chǎng)企業(yè)越來(lái)越關(guān)注的市場(chǎng)落腳點(diǎn)。

多級(jí)市場(chǎng)既體現(xiàn)了城鄉(xiāng)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀，又預(yù)示著在汽車品質(zhì)消費(fèi)文化理念從一線城市向中小城市和農(nóng)村擴(kuò)散的過(guò)程中，蘊(yùn)含著汽車后市場(chǎng)生產(chǎn)和服務(wù)企業(yè)相當(dāng)多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，受到政策驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的還有汽車的智能化與網(wǎng)聯(lián)化。

在廣州胎輪汽配供貨基地看來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)汽車后市場(chǎng)的影響勢(shì)必是顛覆性的，傳統(tǒng)的“汽車銷售+售后服務(wù)”模式將轉(zhuǎn)化為“出行運(yùn)營(yíng)服務(wù)”模式。運(yùn)營(yíng)服務(wù)和售后服務(wù)是兩個(gè)不同的概念，因此胎輪品牌汽配供貨中心認(rèn)為我們需要思考既有的產(chǎn)品和服務(wù)如何產(chǎn)生新的價(jià)值，做出前瞻性的布局才能把握住汽車后市場(chǎng)的未來(lái)。

隨著車主消費(fèi)習(xí)慣的改變、供應(yīng)鏈效率的提升，傳統(tǒng)的汽車服務(wù)終端業(yè)態(tài)開(kāi)始走向融合。在傳統(tǒng)的汽車服務(wù)業(yè)態(tài)中，裝潢店、洗車店、換油中心、輪胎店、美容店及以修理廠等都將向一站式快修快保店這個(gè)終極業(yè)態(tài)趨同。

對(duì)此，胎輪品牌輪胎機(jī)油蓄電池等易損件供貨平臺(tái)指出，在競(jìng)爭(zhēng)不斷變化的未來(lái)，提供多元化的、高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)將成為門店競(jìng)爭(zhēng)的不二法門，業(yè)態(tài)融合勢(shì)必引領(lǐng)渠道的融合，品牌廠商們是時(shí)候打開(kāi)思路，擴(kuò)展新的經(jīng)銷渠道了。

胎輪汽配供貨基地以客戶為中心，重點(diǎn)解決消費(fèi)者核心痛點(diǎn)，進(jìn)行數(shù)字化門店管理賦能等方面著手，對(duì)汽配合作商打造有別于傳統(tǒng)模式的關(guān)懷與創(chuàng)新。面對(duì)未來(lái)，在數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)下，汽配行業(yè)從業(yè)者該如何把握機(jī)遇應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，選擇一個(gè)整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，做深賦能、做強(qiáng)縱向整合，提升行業(yè)在市場(chǎng)所在區(qū)域內(nèi)資源調(diào)配能力和效率的平臺(tái)才是重點(diǎn)。