“我沒(méi)有準(zhǔn)備好冒險(xiǎn)”——霍納透露了他放棄成為F1車手夢(mèng)想的原因

在成為車隊(duì)老板之前，霍納是一名嶄露頭角的年輕賽車手。

霍納早年代表阿登國(guó)際車隊(duì)參加國(guó)際F3000級(jí)別的方程式賽車比賽。

1998年底，他選擇退出比賽，成為車隊(duì)管理層。在和阿登車隊(duì)一起在青少年組比賽中取得成功后，霍納于2005年成為紅牛車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)。

他現(xiàn)在是F1任職時(shí)間最長(zhǎng)的車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，也是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)歷史上最成功的車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)之一。

霍納坦率地回顧了自己作為一名賽車手的經(jīng)歷，承認(rèn)自己根本沒(méi)有能力走得更遠(yuǎn)。

在接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，他說(shuō)：“我停下來(lái)是因?yàn)槲译m然能達(dá)到F2車手的標(biāo)準(zhǔn)，但我意識(shí)到，隨著賽車的馬力越來(lái)越大，我忽略不了坐在座艙中的風(fēng)險(xiǎn)。

“有時(shí)很難將你的頭腦與心靈分離，我沒(méi)有準(zhǔn)備好冒險(xiǎn)。

“大腦中有一種自我保護(hù)主義作祟，說(shuō)‘這太愚蠢了’，所以我當(dāng)時(shí)就知道是時(shí)候停止了?！?/p>

在霍納的帶領(lǐng)下，紅牛車隊(duì)贏得了六次車手冠軍和五次制造商冠軍。

紅牛車隊(duì)在2023年F1開局的五場(chǎng)比賽中全部獲勝，有望為他們的獎(jiǎng)杯庫(kù)增添更多獎(jiǎng)杯。

賽車世界綜合每日賽車報(bào)道