在我們的緊急停爐條件中，有這么一條：鍋爐尾部煙道發(fā)生再燃燒，排煙溫度升高超過250℃。接觸這個條件的時候很不理解，尾部煙道再燃燒我們都懂，危害極大，可能稍有不慎會面臨爆炸的危險，所以必須緊急停爐。但排煙溫度超過250℃為什么要緊急停爐呢？

?開始的時候，我是這么認(rèn)為的，這個緊急停爐的條件的前提是尾部煙道再燃燒，后面排煙溫度超過250℃是后果，這兩個條件放在一起才必須停爐，所以說運規(guī)誤導(dǎo)了很多人。

講解之前，首先我們認(rèn)識一下鍋爐各部分的材質(zhì)，過熱器、再熱器的材料一般使用12鉻鉬一釩或15鉻鉬釩，這種材質(zhì)可以承受高溫，如果整個鍋爐均采用這種材質(zhì)，那么鍋爐的造價是非常昂貴的，所以鍋爐尾部煙道內(nèi)布置的省煤器等采用的是20G材質(zhì)，至于鍋爐尾部煙道外部承重的材質(zhì)那就更便宜了，根本就耐不了高溫。所以才有了鍋爐尾部煙道發(fā)生再燃燒，排煙溫度超過250℃必須緊急停爐的條件。但這一條放到現(xiàn)在在這么理解顯然有些過時了，那我們針對現(xiàn)在的鍋爐具體給大家講一講為什么過時了。

講解過時的原因，就是因為現(xiàn)在多了一個脫硫系統(tǒng)，脫硫系統(tǒng)的核心設(shè)備是什么，吸收塔。吸收塔一般是鋼制，內(nèi)襯采用玻璃鱗片進行防腐。煙氣溫度高于160℃的情況下，將損壞設(shè)備，因此為了保護設(shè)備，F(xiàn)GD裝置啟動事故噴淋系統(tǒng)運行，以保護吸收塔等設(shè)備，當(dāng)煙氣溫度高于180℃時，脫硫系統(tǒng)將緊急停運退出運行。所以你的排煙溫度高于一定值時，讓你緊急停爐的是環(huán)保參數(shù)的控制。

排煙溫度高于160℃的情況一般在管式空預(yù)器中比較容易出現(xiàn)，因為管式空預(yù)器漏風(fēng)、損壞都是采用封堵模式，導(dǎo)致后面的排煙溫度越來越高。而為了解決排煙溫度高這個難題，60萬及以上機組均使用了低低溫省煤器，甚至部分30萬機組也進行了改造，使得排煙溫度的控制不再那么困難。

講了這么多，其實無論鍋爐尾部煙道是否發(fā)生再燃燒，溫度超過一定值，鍋爐都會面臨緊急停運的后果，關(guān)注我不迷路，我就是大家身邊的電力老師！