11月21日，據(jù)印度消息人士對(duì)媒體透露，隨著印度方面同意在關(guān)稅層面做出讓步，其正與特斯拉接近達(dá)成協(xié)議，預(yù)計(jì)在2024年，特斯拉便可以進(jìn)入印度市場(chǎng)。作為交換條件，特斯拉公司也將在兩年內(nèi)在印度建立一家工廠，從而加速印度發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)的腳步。

而特斯拉建廠的選址，可能在印度總理莫迪的家鄉(xiāng)古吉拉特邦、馬哈拉施特拉邦或泰米爾納德邦中進(jìn)行選擇——這三個(gè)地區(qū)都已經(jīng)建立了較為完善的電動(dòng)汽車制造和出口體系。

圖源：特斯拉官網(wǎng)截圖

一位知情人士表示，特斯拉對(duì)印度工廠的初始最低投資約為20億美元，并可能會(huì)將從印度購(gòu)買的汽車零部件的預(yù)算提高到150億美元。

圖源：此前敲定的墨西哥超級(jí)工廠（汽車之家截圖）

此外，除了汽車制造工廠之外，特斯拉還考慮在印度生產(chǎn)電池，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)閉環(huán)，從而來降低整體成本。不過目前，該消息還沒有確切的答案。

作為全球人口數(shù)量之最的國(guó)家，印度的電動(dòng)汽車市場(chǎng)可謂是一塊誘人的大蛋糕，不過此前礙于進(jìn)口電動(dòng)車的關(guān)稅、基礎(chǔ)設(shè)施缺乏（充電樁）等問題，印度電動(dòng)汽車僅占乘用車總銷量的1.3%，特斯拉也始終未能成功在印度落地。不過，隨著印度和特斯拉在關(guān)稅、建廠等層面達(dá)成合作，未來這種情況有可能會(huì)迎來改變。