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終于支持L2階段輔助駕駛功能!蔚來NIO OS迎來“大升級”!

2019-06-12 14:48 作者:車視界科技  | 我要投稿

近日,根據(jù)蔚來官方公布的信息,蔚來現(xiàn)有的車型從6月10日起迎來新的推送升級,本次升級主要是圍繞NIO Pilot自動輔助系統(tǒng)和NIO OS智能操作系統(tǒng),其中包含了全新的NIO OS 2.0版操作系統(tǒng)和6大自動輔助駕駛功能,升級后的車輛將真正具備L2階段的自動輔助駕駛能力。



首先說一下NIO OS 2.0智能操作系統(tǒng),和原先的車機系統(tǒng)相比,經(jīng)過了全局優(yōu)化的NIO OS 2.0擁有著全新的UI設計和UX交互,從原先的3屏主界面調整為1屏,并增加了手勢操作功能;新的操作系統(tǒng)內整合了百度地圖、QQ音樂、喜馬拉雅FM等多個第三方App,并集成了線上社區(qū)NIO Radio功能。



而NIO Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng),是基于全車多個傳感器的協(xié)作來實現(xiàn)的,此次更新后的蔚來ES8、ES6將具備L2階段的自動輔助駕駛能力,并包含了以下6項主要功能。



1.?自動輔助駕駛(Pilot)

Pilot功能包含了高速自動輔助駕駛(Highway Pilot)和擁堵自動輔助駕駛(Traffic Jam Pilot),這項功能是通過全車的傳感器對外界環(huán)境的感知,在ACC自適應巡航和車距保持的基礎上,增加了轉向輔助能力,在一定條件下可以使車輛保持在車道內行駛。



2.?轉向燈控制變道(ALC),全稱Auto Lane Change

這項功能是通過車上的三目攝像頭和毫米波雷達的共同工作,在車輛開啟自動輔助駕駛功能時,可以通過撥動轉向燈撥桿,來實現(xiàn)車輛的自動變道。



3.?道路自動保持(LKA),全稱Lane Keeping Assist

當自動輔助駕駛功能(Pilot)沒有開啟的情況下,在高速行駛時無意識的偏離了車道,這項功能可以提供一定的轉向輔助,降低車輛意外偏離車道所引起事故的風險。



4.?前側來車預警(CTA-F),全稱Cross Traffic Alert-Front

當車輛低速行駛到交叉路口時,如果車輛前方或側方的毫米波雷達探測到前方側向有穿行車輛,并有潛在的碰撞風險時,車輛會通過視覺和聲音對駕駛者進行預警提示。



5.?道路標識識別(TSR),全稱Traffic Sign Recognition

結合車載導航地圖內的限速信息和三目攝像頭對道路標志的識別,將這些信息顯示在儀表界面,方便駕駛者了解當前道路的限速。



6.?自動泊車輔助系統(tǒng)(APA),全稱Advanced Parking Assist System

這項功能大家應該都不會陌生,是通過超聲波傳感器對外部環(huán)境的感知,測算出車輛與外部物體的距離,來輔助駕駛者停車(包含了側方與倒庫)。



值得一提的是,以上這些功能和相關的軟硬件,都是由蔚來中國和北美團隊正向研發(fā)所得,這樣的好處是掌握了全部技術的蔚來團隊,在后期可以根據(jù)用戶的反饋更及時的更新迭代系統(tǒng),可以為車主們提供更好的服務



雖然現(xiàn)在科技發(fā)達,有更多的功能來幫助人們去駕駛車輛,但是中國的路面情況復雜多變,大家還是要小心謹慎,時刻關注著路面的變化,防止危險的發(fā)生。


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