前段時間喵哥給大家拍攝了空調(diào)壓縮機的工作狀況，并結(jié)合實際給大家演示了，要是停車的時候忘記關(guān)空調(diào)，下次啟動的時候會不會給我們的發(fā)動機帶來額外的負荷，雖然說視頻里面已經(jīng)演示的比較清楚了，但是還有朋友對此事提出了質(zhì)疑，說空調(diào)壓縮機雖然會延遲幾秒鐘啟動，但是這個時候車子的發(fā)動機處于冷車狀態(tài)，冷車啟動帶空調(diào)壓縮機同樣會對發(fā)動機有損傷。那么今天喵哥就跟大家再分析一下，冷車啟動不關(guān)空調(diào)，對發(fā)動機的影響到底有多大。

現(xiàn)在我把車子空調(diào)是開著通電狀態(tài)沒有啟動，現(xiàn)在空調(diào)開的只是鼓風(fēng)機開了，但是壓縮機沒有動，發(fā)動機也沒有動，我現(xiàn)在把發(fā)動機啟動起來，可以看到現(xiàn)在我的發(fā)動機起來之后，轉(zhuǎn)速在一千轉(zhuǎn)左右，然后現(xiàn)在吹出來的風(fēng)是冷風(fēng)，我現(xiàn)在把空調(diào)關(guān)閉壓縮機都關(guān)閉了，我們可以看到我關(guān)閉空調(diào)之后，轉(zhuǎn)速下來了大概是在800多轉(zhuǎn)。也就是空調(diào)開與不開發(fā)動機會有一個200轉(zhuǎn)的差距。

一般情況下只有外面的氣溫達到二十七八度才會開空調(diào)，也就是說我們具備開空調(diào)的條件的時候，實際上外面的氣溫也就是像現(xiàn)在三十幾度的氣溫就是比較高了，這個時候即使車子停了一晚上，第二天開車的時候發(fā)動機的工作溫度跟外界的溫度基本上是持平的，在這個溫度下你沒關(guān)空調(diào)提升的200多轉(zhuǎn)速，對你的發(fā)動機會造成多大的損傷，這個不用我說你應(yīng)該大概也清楚了。

況且1000多轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速對于發(fā)動機而言是一個超低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，如果你連這一點都擔(dān)心的話，那你在高速上手動擋超車的時候動不動就能夠到4000多轉(zhuǎn)，如果你這都擔(dān)心傷車，那你這個車估計得抬著走了。通過這個轉(zhuǎn)速表簡單這些數(shù)據(jù)，我們自己稍加判斷就可以知道，即使我們沒有關(guān)空調(diào)，下次啟動的時候基本上對我們的發(fā)動機的影響也是可以忽略的，不用擔(dān)心會傷害你的發(fā)動機。

當(dāng)然如果還有朋友提出來要是冬天外面氣溫到了零度，沒有關(guān)空調(diào)怎么辦，這種情況我想反問你，冬天你會去開空調(diào)嗎？冬天你應(yīng)該是開暖風(fēng)才對，因為冬天開暖風(fēng)的話根本就不用啟動壓縮機，直接靠鼓風(fēng)機把發(fā)動機的余熱吹進車?yán)锬憔鸵呀?jīng)熱得不行了。通過這兩個直觀的例子大家完全在不用擔(dān)心沒有關(guān)空調(diào)會不會對發(fā)動機有什么損傷了，你的發(fā)動機沒有你想象的脆弱，而且比你想象的堅強多了。