7月14日，上汽通用五菱宣布正式進(jìn)軍混動(dòng)市場。五菱混動(dòng)將擁有兩條技術(shù)路徑，即HEV和PHEV，根據(jù)目前用戶的使用場景，五菱決定率先推出不插電混動(dòng)（HEV）車型。

作為新能源汽車的主要成員，五菱旗下純電動(dòng)車型的銷量即將突破百萬。依托于如此龐大規(guī)模的新能源三電供應(yīng)鏈生態(tài)集成優(yōu)勢，以及電池、電控和芯片等方面的自主研發(fā)能力，五菱混動(dòng)將成為五菱汽車打造的第二個(gè)百萬平臺。

據(jù)五菱官方介紹，五菱積極響應(yīng)國家能源轉(zhuǎn)型和節(jié)能減排的號召，全面快速推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略，圍繞電池、電驅(qū)、電控，打造了自主的“核心三電”技術(shù)，并以用戶使用場景為中心，創(chuàng)新產(chǎn)品、研發(fā)、采購、制造、營銷鏈路，建立完全自主的新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。

根據(jù)五菱的規(guī)劃，五菱混動(dòng)從HEV和PHEV中選擇不插電混動(dòng)（HEV）的主要原因是基于大部分用戶的使用場景，充電生態(tài)還不夠完善，要為充電不方便的用戶提供最合適的解決方案。

此前，工信部已經(jīng)發(fā)布了五菱星辰混動(dòng)版申報(bào)圖，新車的造型設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致，指在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，并在車尾增加了HEV標(biāo)識。而且，新車將搭載最大功率為100千瓦的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備柳州華霆新能源提供的三元鋰離子電池。