隨著現(xiàn)在人們對(duì)于新能源汽車接受度越來(lái)越高，很多消費(fèi)者在買車時(shí)都會(huì)在這一細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)尋找目標(biāo)。而對(duì)于家里只有一臺(tái)車的用戶群體來(lái)說(shuō)，能用電用油的插電式混合動(dòng)力無(wú)疑是最優(yōu)的選擇，而新能源汽車一直被詬病保值率低的問(wèn)題。最近中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布了插電混動(dòng)緊湊型SUV保值率榜單，大家可以看看榜單上的車型再來(lái)選擇自己的目標(biāo)。

榮威RX5 ePLUS

一年殘值：81.44%

榮威RX5 ePLUS憑借著81.44%的一年保值率登頂榜首，該車之所以能夠獲得認(rèn)可，主要還是得益于這套出色的混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)224kW，最大扭矩達(dá)480Nm，不僅性能出色，而且百公里綜合油耗僅為1.6L，完美打消高油耗的顧慮。

宋PLUS新能源

一年殘值：78.58%

比亞迪宋PLUS DM-i可以說(shuō)是目前市面上最受歡迎的插電式SUV了，月均銷量來(lái)到3-4萬(wàn)輛附近。龐大的保有量讓它在二手車市場(chǎng)也有足夠的熱度。另外，DM-i混合動(dòng)力即便是在虧電狀態(tài)下也能夠提供極為出色的油耗表現(xiàn)，即便完全不充電也不會(huì)出現(xiàn)油耗高的問(wèn)題，的確解決了很多插電式混合動(dòng)力SUV“有電一條龍，沒(méi)電一條蟲(chóng)”的歷史遺留問(wèn)題。

威蘭達(dá)高性能版

一年殘值：72.41%

豐田向來(lái)都是保值率的代名詞，即便來(lái)到混合動(dòng)力時(shí)代，多年積攢下來(lái)的品牌號(hào)召力同樣不減。威蘭達(dá)高性能版綜合最大功率為225kW，峰值扭矩達(dá)到391Nm，純電續(xù)航里程為87公里。

領(lǐng)克05 PHEV

一年殘值：71.98%

領(lǐng)克05作為一款溜背式轎跑SUV，憑借著極為年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)獲得了市場(chǎng)上認(rèn)可。領(lǐng)克05 PHEV是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合而成，綜合最大功率為193kW，峰值扭矩為390Nm，,NEDC純電續(xù)航里程為81km。

宋Pro新能源

一年殘值：71.94%

宋Pro DM-i的殘值表現(xiàn)依舊是處于領(lǐng)先位置，主要還是得益于DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)極高的附加值加持，讓這款車可以獲得市面上不錯(cuò)的關(guān)注度。

MG領(lǐng)航插電混動(dòng)

一年殘值：69.67%

MG領(lǐng)航插電式混合動(dòng)力是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合而成，傳動(dòng)系統(tǒng)可提供組合10擋的AMT變速箱。綜合功率為214kW，峰值扭矩為480Nm，純電續(xù)航里程為75公里。不過(guò)由于這款車市面上比較冷門，保有量并不占優(yōu)，進(jìn)而導(dǎo)致保值率不足70%。

豐田榮放雙擎E+

一年殘值：69.42%

豐田榮放雙擎E+動(dòng)力系統(tǒng)與前面的威蘭達(dá)高性能版完全一致，導(dǎo)致兩車殘值上出現(xiàn)差距的原因很可能是榮放雙擎E+在終端市場(chǎng)有著更好的優(yōu)惠力度，間接影響到二手車市場(chǎng)殘值。

總結(jié)

綜合看下來(lái)，這類插電式混合動(dòng)力車型的保值率對(duì)比傳統(tǒng)燃油SUV還是有一定優(yōu)勢(shì)。此外一向有高保值率頭銜的豐田并沒(méi)有展現(xiàn)出該有的統(tǒng)治力，反倒是自主品牌獲得優(yōu)勢(shì)。