每個月的1日，全網(wǎng)都在等著車企發(fā)布上個月的銷量成績單。6月1日的晚間，比亞迪發(fā)布5月份產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪5月份共銷售新能源汽車240220輛，同比增長108.99%，環(huán)比增長14.23%。對比4月銷量209467輛，增長非常明顯。

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單月24萬輛的銷售成績，也一舉打破了去年12月份創(chuàng)下的23.52萬輛的銷售紀錄，創(chuàng)下月度銷量新紀錄。

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從增長的數(shù)據(jù)來看，雖然5月份市場有所回暖，隨著降價潮褪去，各地方的車展密集進行，整個汽車市場維持較高的熱度，成交也有所復(fù)蘇。而比亞迪在銷售端呈現(xiàn)出逆市上升趨勢，不僅僅可以看出比亞迪自身的品牌力被市場影響小，還在高速發(fā)展，而且作為新能源汽車的頭部品牌，以頭部品牌的強力帶動下，新能源汽車行業(yè)正在慢慢的走出了價格戰(zhàn)的陰影，且都取得環(huán)比增長的好成績。

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所以，除了比亞迪以外，造車新勢力也在5月份實現(xiàn)銷量環(huán)比增長。比如小鵬汽車5月交付7506輛，環(huán)比增長6.03%；理想汽車更是大賣28277輛，環(huán)比增長10.11%。

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回歸到比亞迪5月的銷量報告。比亞迪5月，新能源乘用車銷量為 239092 輛，同比增長 109.4%。具體到各品牌來看，其中王朝網(wǎng)銷售為125515輛，海洋網(wǎng)銷售為102572輛，騰勢品牌為11005 輛。另外是海外出口數(shù)量為10203 輛。

就比亞迪今年1-5月份的銷量總數(shù)據(jù)來看，已超過了100萬輛，來到了100.26萬輛，已經(jīng)完成今年年度銷量目標300萬輛的三分之一。

隨著汽車市場的回暖，以及比亞迪目前有海鷗、海豹冠軍版、元Pro2023款、宋Pro?DM-i冠軍版等多款熱門新車剛剛上市，相信今年300萬的目標，應(yīng)該不會有太大的壓力吧。