就在今天，比亞迪舉行了漢DMI冠軍版和漢DMP戰(zhàn)神版的雙車型發(fā)布會，會上貫徹了比亞迪一直以來的風格，只是簡單的介紹了一下兩款車的改動點以及給消費者帶來的不同的駕駛體驗，隨后就公布了一個極其炸裂的價格，超出了絕大多數人的意料，算是一個意外之喜，整個發(fā)布會僅僅花了二十幾分鐘，全程沒有提到別的品牌，這很比亞迪！

在本次發(fā)布會之前，大家的一致觀點都是比亞迪漢DMI冠軍版會將價格維持在20萬以上，最多就是配置上會有所提升，價格怎么都不會下探到20萬以下，因為要把價格往上做是非常困難的，但是出乎意料的是，比亞迪漢DMI冠軍版的起售價低至18.98萬元，續(xù)航是121公里版本的，和121公里版本的最高配差了三萬塊錢，其配置的主要區(qū)別就是缺少了天窗、座椅通風加熱、HUD抬頭顯示、真皮座椅方向盤等，動力方面基本上沒有區(qū)別，而且還全系增加了FSD可變阻尼減震器和鋁合金懸架，駕駛體驗感會更強，虧電油耗都能做到5.1L，基本上滿足了消費者的各種使用場景，如果是日常上下班代步112公里純電也夠用了，出遠門跑高速也是絲毫不虛，不會有續(xù)航焦慮；漢DMI冠軍版還新增了200公里續(xù)航版本的，價格分為23.98萬元-24.98萬元，可以說漢DMI冠軍版的價格區(qū)間是最合理的，可以根據實際需求選擇；再就是推出了漢DMP戰(zhàn)神版，采用了全新的黑色車漆，麂皮的內飾，云輦-C系統(tǒng)的底盤，動力方面更是不用多說，關鍵是價格也下探到了28.98萬元，絕對值得一試！

漢系列車型從上市之初就是比亞迪的旗艦車型，其目標就是搶占一直被合資車霸占的B級甚至C級車的市場，當然漢最終也成功了，在這兩個領域拿下了最大的市場份額，現(xiàn)在比亞迪繼續(xù)出招，不知道合資車是否還能招架！