在國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速的背景下，林肯品牌在華市場(chǎng)表現(xiàn)正愈發(fā)穩(wěn)健。

9月27日，福特汽車（中國(guó)）有限公司（簡(jiǎn)稱：福特中國(guó)）宣布：任命朱梅君女士為林肯中國(guó)總裁，現(xiàn)林肯中國(guó)總裁毛京波女士因個(gè)人原因已經(jīng)正式向公司提出離職。

公開資料顯示，毛京波1990年畢業(yè)于國(guó)際關(guān)系學(xué)院國(guó)際新聞專業(yè)，1998年加盟羅德公關(guān)，服務(wù)于奧迪等多家知名品牌；2007年9月，毛京波擔(dān)任梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁，后于2013年就任北京奔馳銷售服務(wù)有限公司北方大區(qū)總經(jīng)理，對(duì)奔馳在華的發(fā)展起到了重要作用。而在2018年6月毛京波轉(zhuǎn)戰(zhàn)林肯的時(shí)候，也是林肯前途未卜的時(shí)候。

自2014年重返中國(guó)市場(chǎng)并經(jīng)歷三年的銷量高速增長(zhǎng)后，2018年林肯露出高開低走的苗頭，月銷水平多次同比下滑，與此同時(shí)，貿(mào)易戰(zhàn)下的關(guān)稅波折也對(duì)林肯造成了不小的影響。在上述背景下，彼時(shí)業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)為毛京波將承擔(dān)巨大壓力。

“當(dāng)時(shí)，擺在林肯面前有兩條道路：維系品牌價(jià)值，抑或聚焦銷量增長(zhǎng)，我們選擇了品牌。”為此，毛京波創(chuàng)新性地提出了“三大堅(jiān)持”：堅(jiān)持美式豪華品牌的營(yíng)銷特色、堅(jiān)持“林肯之道”的體驗(yàn)風(fēng)格、堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷的銷售管理，在2020年的北京車展上，林肯品牌還發(fā)布了全新品牌主張——“豪華自有其道”。

在毛京波與其團(tuán)隊(duì)的努力下，林肯的國(guó)產(chǎn)化表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的贊賞，打破了以往外界對(duì)豪華車國(guó)產(chǎn)化的不良印象。從2019年12月至2021年3月，林肯先后推出三款國(guó)產(chǎn)化車型（冒險(xiǎn)家、飛行家和航海家），用時(shí)一年有余即實(shí)現(xiàn)了在SUV產(chǎn)品線上對(duì)主流細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋并提前達(dá)成“從2019年到2021年，3年共計(jì)推出3款國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品”的承諾。值得一提的是，第四款國(guó)產(chǎn)化車型林肯Z也在今年早些時(shí)候上市。

事實(shí)上，在國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程提速的同時(shí)，相關(guān)產(chǎn)品也維持著熱銷的態(tài)勢(shì)。蓋世汽車數(shù)據(jù)顯示，今年8月，林肯冒險(xiǎn)家、飛行家、航海家和林肯Z的銷量分別為3,605輛、769輛、1,900輛和2,680輛，除冒險(xiǎn)家與上月基本持平外，其余三款車型環(huán)比增長(zhǎng)分別達(dá)54.42%、49.37%和122.59%?？紤]到疫情的持續(xù)影響，不可否認(rèn)這一成績(jī)較為可觀。

相比毛京波，朱梅君可謂是“老將”——她在福特汽車公司有著長(zhǎng)達(dá)27年的工作履歷。在加入林肯團(tuán)隊(duì)之前，朱梅君歷任NDSD市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁、銷售總監(jiān)等職務(wù)，馬自達(dá)汽車臺(tái)灣公司首席執(zhí)行官、總經(jīng)理等職位，并曾在福特汽車亞太區(qū)和福特六和公司擔(dān)任過多個(gè)管理崗位。據(jù)悉，朱梅君此前擔(dān)任林肯中國(guó)執(zhí)行副總裁，主要負(fù)責(zé)林肯品牌在華的銷售、售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等業(yè)務(wù)。

就目前來看，隨著國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，林肯品牌在華發(fā)展愈發(fā)穩(wěn)健。不過也需要注意，林肯仍需堅(jiān)守一份謹(jǐn)慎，正如毛京波早前說過的那樣，“比起慶祝，林肯更需要的是保持清醒。”林肯中國(guó)的未來，將交付在朱梅君的手中。