入門級豪華車型市場是很多預(yù)算相對充足，且向往豪華品牌和優(yōu)越配置的消費者買車首 選目標(biāo)，這個級別中的奧迪A3L、奔馳A級和寶馬1系都是熱度較高的豪華車型。不過在11月28日后，BBA的這三款車都不香了，因為凱迪拉克CT41.5T版本高能來襲。凱迪拉克CT41.5T版本帶來了同級十大唯 一配置，還是20萬級唯 一豪華后驅(qū)車，產(chǎn)品實力遠(yuǎn)超BBA三款車，接下來我們一起來看看它強(qiáng)在哪里？

安全配置加碼，給予全方位守護(hù)

在安全表現(xiàn)上，不僅沒有減配，在安全配置上還加碼，在誠意表現(xiàn)上凱迪拉克始終沒變。1.5T版CT4全系配備了AEB主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測功能，其中盲區(qū)監(jiān)測就是新增功能，看不見的盲區(qū)都能兼顧，安全隱患大大降低。另外，主副駕安全氣囊/氣簾、胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、HUD亮燈警示、AUTOHOLD主動式剎車保持系統(tǒng)、并線輔助、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等都毫不吝嗇的搭載在凱迪拉克CT41.5T版本身上，讓駕乘者出行無憂。

性能表現(xiàn)領(lǐng)先，更具駕控樂趣

動力表現(xiàn)也是年輕消費者購車重要關(guān)注點，在凱迪拉克CT41.5T版本搭載了通用第八代Ecotec1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，別看它是1.5T版本，但卻帶來了令人驚訝的性能表現(xiàn)。最 大功率155kW，峰值扭矩高達(dá)270N.m，爆發(fā)力和加速也很強(qiáng)，同時它的百公里加速為7.9秒，可想而知其帶來的駕控體驗有多么卓越。另外，1.5T版CT4采用同級唯 一縱置后驅(qū)+8AT變速箱，成為20萬唯 一后驅(qū)豪華車型，操控性十分純粹。

豪華配置碾壓同級，駕乘體驗升級

凱迪拉克CT41.5T版本的另一個殺手锏在于其豪華舒適的配置，無論是乘坐體驗、聽覺體驗、車內(nèi)環(huán)境，以及豪華氛圍的營造都是同級無出其右的表現(xiàn)。因為它有同級唯 一的MOLI真皮座椅+BOSE音響+ANC主動降噪，其中音響系統(tǒng)擁有14顆揚(yáng)聲器、前排隔音玻璃、雙區(qū)獨立自動空調(diào)、PM2.5過濾裝置，以遠(yuǎn)超同級的配置帶來更優(yōu)質(zhì)的用車生活體驗。在寶馬1系125iM運動曜夜版身上少了真皮座椅、BOSE音響、ANC主動降噪、前排隔音玻璃、雙區(qū)獨立空調(diào)、PM2.5空氣過濾、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙進(jìn)入、轉(zhuǎn)向輔助燈等配置，揚(yáng)聲器也只有6顆，由此可見差距不是一星半點兒。

搭載了OnStar安吉星系統(tǒng)，除了熟悉的導(dǎo)航、免提電話及車況檢測功能，安吉星系統(tǒng)還有車載4G LTE WI-FI，有強(qiáng)大的信號接收能力保證我們的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定；特有的安全保障系統(tǒng)，無論何時何地都可以保障車輛安全；關(guān)鍵的是碰撞自動求助以及緊急救援系統(tǒng)，可以第1時間對車主遇到的各種緊急情況做出響應(yīng)，遇到危險時，安吉星不僅能夠做到分秒必爭第1時間提供救助，還能夠幫助路人，解決突發(fā)困擾。在服務(wù)質(zhì)量方面，安吉星真的可以打十分，不怕它驕傲。