一、標(biāo)準(zhǔn)簡介

MHT0054.4-2016民用機(jī)場離港前端系統(tǒng)指南 第4部分：應(yīng)急響應(yīng)與處置（pdf全文：https://www.doc88.com/p-69529423397552.html）由中國民用航空局于2016年5月9日發(fā)布，自2016年8月1日起實(shí)施。

二、編制情況

MHT0054.4-2016《民用機(jī)場離港前端系統(tǒng)指南 第4部分：應(yīng)急響應(yīng)與處置》按照GBT1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》（pdf全文：https://www.doc88.com/p-70087065348891.html）的規(guī)定起草，由中國民用航空局人事科教司提出，由中國民用航空局航空器適航審定司批準(zhǔn)立項(xiàng)，由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院歸口，標(biāo)準(zhǔn)起草單位為北京首都國際機(jī)場股份有限公司、中國民航大學(xué)。

三、適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)部分規(guī)定了民用航空機(jī)場離港前端系統(tǒng)應(yīng)急響應(yīng)與處置工作的基本要求。

本標(biāo)準(zhǔn)部分適用于民用航空機(jī)場離港前端系統(tǒng)的應(yīng)急響應(yīng)與處置。

四、原文內(nèi)容

MHT0054.4-2016《民用機(jī)場離港前端系統(tǒng)指南 第4部分：應(yīng)急響應(yīng)與處置》封面如下圖所示，共分7章，主要技術(shù)內(nèi)容是：范圍；術(shù)語和定義；應(yīng)急響應(yīng)目標(biāo)；應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)；應(yīng)急等級與啟動(dòng)策略制定；應(yīng)急響應(yīng)與處置流程；文檔管理。

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https://www.doc88.com/p-69529423397552.html

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五、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

MH/T 0054《民用機(jī)場離港前端系統(tǒng)指南》已發(fā)布部分如下：

——第1部分：系統(tǒng)安全；

——第2部分：運(yùn)行維護(hù)；

——第3部分：應(yīng)急預(yù)案與演練；

——第4部分：應(yīng)急響應(yīng)與處置。

分別如下：

MHT0054.1-2015《民用機(jī)場離港前端系統(tǒng)指南 第1部分：系統(tǒng)安全》（pdf全文：https://www.doc88.com/p-84687078181502.html）

MHT0054.2-2015《民用機(jī)場離港前端系統(tǒng)指南 第2部分：運(yùn)行維護(hù)》（pdf全文：https://www.doc88.com/p-68539796060206.html）

MHT0054.3-2016《民用機(jī)場離港前端系統(tǒng)指南 第3部分：應(yīng)急預(yù)案與演練》（pdf全文：https://www.doc88.com/p-39839201196898.html）

MHT0054.4-2016《民用機(jī)場離港前端系統(tǒng)指南 第4部分：應(yīng)急響應(yīng)與處置》（pdf全文：https://www.doc88.com/p-69529423397552.html）