今年的慕尼黑車展（德國國際汽車及智慧出行博覽會，IAA MOBILITY 2023）前段時間終于是開幕了，今年比亞迪直接帶了“海豹、宋 PLUS EV 冠軍版、元 PLUS、海豚、漢、騰勢 D9”這 6 款新能源車出席，又有中國新能源汽車登陸歐洲，可謂是排面拉滿。這其中海豹正式啟動了預售，兩個版本分別定價44900歐元/50990歐元，大概折合人民幣35.24萬元/40.02萬元，另外就是宋PLUS EV冠軍版也完成了歐洲的亮相，并且不久之后就會開啟銷售。在車展的同時，瑞銀全球研究和UBS Evidence Lab合作拆解了比亞迪海豹，進行了全方位的評估和測試，并且在車展開幕式的同一天完成了拆解零部件的展示和研討。

沒記錯的話這已經(jīng)是比亞迪海豹第二次被外國專家進行拆解了，上一次是日本完成的，這一次又來到了歐洲，可以說真的是帶來了極強的行業(yè)震撼，而且看來外國人也非常認可比亞迪海報的理念和技術，瑞銀拆的車基本也都是那幾年的最新最熱的車型，也側(cè)面證明了比亞迪在技術層面和市場影響力層面都有了巨大的突破。老外也很關注我們的刀片電池、CTB電池車身一體化、e 平臺 3.0 等等技術，這些也都是比亞迪的獨創(chuàng)，可見影響力越來越強。

這次慕尼黑車展很多中國車企也都參與其中，達到了2021年的兩倍，在電動化的時代，很好的展現(xiàn)了全球汽車競爭的新格局。而比亞迪全球化的策略進展也非常的順利，現(xiàn)在比亞迪新能源汽車已經(jīng)遍布了54個國家和地區(qū)，并且在2023年上半年順利進入了車企銷量的全球TOP10。借助這次車展和拆車，相信比亞迪的全球化會走的更加扎實，讓世界看到中國車企的力量！

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