為什么做乘務那么累，還那么多人搶著做？

對于為何做乘務員如此艱辛，卻仍有無數(shù)青年執(zhí)著于此，這可能是因為做乘務員能經常去外地，能穿上漂亮制服，這樣誰會不喜歡這份職業(yè)呢？對于平凡家庭平凡的孩子來說，一個月能上少休多，各地游玩打卡，收入穩(wěn)定，對很多人都是有吸引力的。

當然大家選擇當乘務員也可能并不僅僅是對這個職業(yè)的熱愛，而是對于生活質量，對于人生體驗的追求。是因為他們看到了這個職業(yè)帶來的挑戰(zhàn)和機會，他們渴望在這個過程中追求自我價值的實現(xiàn)。乘務員這個職業(yè)提供的是另一種生活方式的選擇，是一種體驗世界多元文化的生活方式。這并非簡單的是非問題，而是一種生活態(tài)度的選擇，一種對未來的熱切期待。這也乘務員這個職業(yè)對大家的一種吸引。鐵路乘務員面試要求：18周歲以上，男女不限，學信網(wǎng)可查大專以上學歷（在讀即可），上幾天休幾天，月工作10-15天。工作期間免費提供食宿。面試通過后崗前培訓7天左右直接分車上班。高鐵乘務線上，報名及現(xiàn)場資格審查方式：登錄山東中乘旅服人才網(wǎng)點擊“乘務員公開面試”

當然，做乘務員確實很累，這無可否認。但有哪個職業(yè)不累呢？工作的本質不就在于用付出換取收入。乘務員在大部分體力勞動工作中，屬于神仙般的工作。相對來說輕松些，工資也適中。所以大部分女性都向往做乘務員。要知道大部分女性體力勞動者，只有3~5k，甚至1~2k的月收入。勞動強度普遍遠大于乘務員，工作條件更是差千百倍。很多996的工資，都不一定有乘務員上幾休幾的工資高。