我們工作生活都在提高我們專注學(xué)習(xí)力，不管那個(gè)行業(yè)都需要進(jìn)入到專業(yè)度的前十成為行業(yè)貢獻(xiàn)者，才會(huì)有發(fā)言權(quán)和選擇空間，這也是關(guān)鍵點(diǎn)和矛盾點(diǎn)這部分也只有5%。大部分人也都成了陪襯所以才會(huì)有現(xiàn)在所謂的內(nèi)卷。

我是做新能源行業(yè)的電氣軟件技術(shù)管理，工作中讓我很清楚行業(yè)現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)新能源是走到了國(guó)際的前列，但這是體量的勝利也是先行優(yōu)勢(shì)在國(guó)外還不看好和布局時(shí)我們國(guó)家已經(jīng)大批量的進(jìn)行全面發(fā)展，行業(yè)典型代表就是寧德時(shí)代，比亞迪，中創(chuàng)新航：在新能源我們技術(shù)上不是最先進(jìn)的，但生產(chǎn)和工藝是我們的優(yōu)勢(shì)世界上沒(méi)有那一個(gè)國(guó)家能做像我們，中國(guó)人也是最勤奮的行業(yè)工程師數(shù)量也是最多的，加班也是最狠的，996已經(jīng)是很寬松了現(xiàn)實(shí)一線人員不管是鋰電的生產(chǎn)人員還是設(shè)備制造商，都是拿時(shí)間換空間，工業(yè)控制也成為最熱的技術(shù)應(yīng)用，新能源日系PLC已經(jīng)沒(méi)有往日的輝煌和熱度，現(xiàn)在鋰電行業(yè)PLC都是西門子最高端的配置。

拿設(shè)備制造商來(lái)分析行業(yè)現(xiàn)狀，我是國(guó)內(nèi)一家物流上市公司技術(shù)負(fù)責(zé)人，用到的技術(shù)不是最先進(jìn)的甚至還是十年前的工業(yè)技術(shù)，需要的工程師行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和鋰電的工藝熟悉度。實(shí)際上很企業(yè)都面臨者用人難招人難的現(xiàn)狀。我很多時(shí)間都用在了面試和團(tuán)隊(duì)管理上！后面我會(huì)系統(tǒng)的展現(xiàn)行業(yè)技術(shù)狀況和發(fā)展方向。分享新能源的鋰電的酸甜苦辣和喜樂(lè)機(jī)會(huì)！

祝福關(guān)注的每個(gè)朋友，你們一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想！因?yàn)槟艿轿疫@里閱讀的一定是最真誠(chéng)最優(yōu)秀的人。