新聞早知道｜箭冠汽配連鎖召開全國加盟商代表大會；乘聯(lián)會預(yù)計2月乘用車零售135萬輛；2022年度國內(nèi)輪胎投訴同比下降13.1%

新聞早知道熱點

1、箭冠汽配連鎖召開全國加盟商代表大會

2、傳欣旺達電動汽車電池業(yè)務(wù)或進行IPO前融資

3、乘聯(lián)會：預(yù)計2月乘用車市場零售135萬輛

4、Luminar將為奔馳供應(yīng)Iris激光雷達

5、2022年度國內(nèi)輪胎投訴同比下降13.1%

6、LG新能源正開發(fā)磷酸鐵鋰電池，能量密度或比寧德時代競品高
7、韓國擬制定電動汽車能效等級標(biāo)識制度

【箭冠汽配連鎖召開全國加盟商代表大會】

2月22-24日，箭冠汽配連鎖在江西尋烏和長征出發(fā)地江西于都，召開主題為“凝心聚力，重‘心’出發(fā)”第八屆箭冠汽配連鎖加盟商代表大會。來自全國近200多名加盟商代表與會，他們參觀江西箭冠汽配產(chǎn)業(yè)園、尋烏調(diào)查紀(jì)念館，深刻學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟了尋烏調(diào)查唯實求真精神如何指引著箭冠人以務(wù)實、精進和高效的的工作作風(fēng)，推進箭冠汽配連鎖事業(yè)更快更好的發(fā)展。

【傳欣旺達電動汽車電池業(yè)務(wù)或進行IPO前融資】

2月22日，據(jù)報道，知情人士透露，欣旺達旗下電動汽車電池公司正考慮在上?？苿?chuàng)板進行首次公開募股（IPO）之前籌集至多人民幣40億元的新資金。知情人士稱，欣旺達電動汽車電池有限公司可能尋求在本輪融資中獲得超過人民幣300億元的估值。

據(jù)官網(wǎng)介紹，欣旺達電動汽車電池有限公司成立于2014年，是欣旺達電子股份有限公司的控股子公司，致力于為新能源行業(yè)提供電芯、模組、BMS、PACK的動力及儲能電池系統(tǒng)解決方案。目前公司已與雷諾、日產(chǎn)、大眾、沃爾沃、吉利、東風(fēng)乘用車，小鵬汽車、零跑汽車等汽車廠商建立了合作關(guān)系。

【乘聯(lián)會：預(yù)計2月乘用車市場零售135萬輛】

近日，乘聯(lián)會發(fā)布了最新2月狹義乘用車市場銷量預(yù)估數(shù)據(jù)。初步推算，2月狹義乘用車市場零售在135萬輛左右，環(huán)比增長4.3%，同比增長7.2%。其中新能源逐漸回溫，零售40萬輛左右，環(huán)比增長20.3%，同比增長46.6%，滲透率約29.6%。

乘聯(lián)會指出，受春節(jié)時間提前影響，2023年初車市整體銷售節(jié)奏明顯提前。2月節(jié)后復(fù)工，居民工作與生活都逐漸回歸常態(tài)。上旬車市處于節(jié)后溫和恢復(fù)階段，中下旬各地車市逐漸步入常態(tài)。各地方補貼的發(fā)放及新能源價格調(diào)整逐步落地也助推市場在節(jié)后恢復(fù)正常水平。

【Luminar將為奔馳供應(yīng)Iris激光雷達】

2月22日，據(jù)外媒報道，激光雷達制造商Luminar宣布，梅賽德斯-奔馳將從2025年左右開始將其傳感器和軟件整合到更廣泛的車輛中，進一步擴大了雙方之間持續(xù)的合作關(guān)系。Luminar和奔馳的新協(xié)議建立在雙方2022年1月宣布的一項協(xié)議的基礎(chǔ)上，當(dāng)時奔馳表示將在即將推出的豪華車型中采用Luminar的激光雷達。根據(jù)擴大合作后的新協(xié)議，奔馳將把Luminar下一個版本的Iris激光雷達集成到即將推出的駕駛輔助系統(tǒng)中。

【2022年度國內(nèi)輪胎投訴同比下降13.1%】

作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)2022年共受理消費者針對汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題有效投訴134,571宗（含95宗針對第三方平臺投訴，8宗后裝輪胎投訴）。其中，輪胎問題實名客訴1497宗，同比下降13.1%。從投訴占比情況來看，占年度投訴總量的1.1%，與2021年相比降低0.5個百分點。2022年輪胎投訴中，共涉及26個輪胎品牌，同比增加2個品牌，其中有12家輪胎企業(yè)受理消費者投訴并做出回復(fù)，投訴回復(fù)數(shù)為1194個，整體投訴回復(fù)率達88.8%，較2021年提高15.2個百分點。

對汽車產(chǎn)品而言，質(zhì)量觀察需要結(jié)合多方評價維度，其中輪胎無疑成為不可或缺的重要組成部分之一。作為配件供應(yīng)合作方，輪胎品牌產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，既會影響到汽車產(chǎn)品的整體可靠性，同時又可以成為獨立的評價維度。

【LG新能源正開發(fā)磷酸鐵鋰電池，能量密度或比寧德時代競品高】

2月21日，據(jù)外媒報道，韓國電池制造商LG新能源（LG Energy Solution）正在開發(fā)電動汽車用磷酸鐵鋰（LFP）電池。消息人士稱，該公司的目標(biāo)是使這款電池的性能超過其競爭對手寧德時代生產(chǎn)的電池，即這款電池的能量密度比寧德時代提供給特斯拉Model 3的電池高20%。外媒稱，該公司的目標(biāo)可能是向特斯拉供應(yīng)其磷酸鐵鋰電池。

【韓國擬制定電動汽車能效等級標(biāo)識制度】

2月23日，韓國國際廣播電臺報道，韓國政府計劃制定電動汽車的能效等級標(biāo)準(zhǔn)，并義務(wù)實施能效等級標(biāo)識制度。韓國由此成為全球首個建立電動汽車能效等級制度的國家。政府表示，此舉旨在方便消費者比較各款車型的能效，推動高能效技術(shù)的研發(fā)。

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