圖文/Jeff

純電動車正在成為全球汽車市場未來的趨勢，而自動駕駛技術也是另一個未來主打的大方向。當越來越多車企對外宣傳自動駕駛技術將可減少公路意外和車禍之際，美國國家高速公路安全局（NHTSA）卻給出了不太一樣的說法，而且還給出了數(shù)據(jù)佐證。

近日，《華盛頓郵報》引述NHTSA給出的數(shù)據(jù)指出，自2019年至今，美國境內(nèi)發(fā)生了736宗涉及到特斯拉的AutoPilot自動駕駛系統(tǒng)的車禍和公路意外，并且造成了17人死亡，比過去所有已知的數(shù)據(jù)和報導都要多。

該媒體報導稱，NHTSA最近更新的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)所引發(fā)的車禍比之前外界所知道的更多也更嚴重。NHTSA在2022年6月首次發(fā)布涉及汽車自動駕駛系統(tǒng)的意外和車禍數(shù)據(jù)，當時報告顯示美國境內(nèi)涉及自動按計時系統(tǒng)的意外所造成的死亡人數(shù)為3人。

但是，根據(jù)NHTSA最近更新的數(shù)據(jù)，自今年5月起美國境內(nèi)就有11宗涉及自動駕駛系統(tǒng)的車禍意外，并且造成5人嚴重受傷。這也說明隨著搭載自動駕駛系統(tǒng)的特斯拉電動車在美國越來越普及，因為自動駕駛系統(tǒng)而引發(fā)的車禍和人命傷亡事故也在隨之提高，并逐漸引起了廣泛關注。

今年3月在美國的北卡羅來納州（North Carolina），一名少年當時從學校巴士下車，而該輛校巴當時也已經(jīng)打開了學生通行的告示牌，一輛從后駛來的特斯拉Model Y在自動駕駛模式下并未偵測到告示牌自主減速停車，導致該名少年被該輛特斯拉Model Y以時速72km/h的車速撞上導致重傷。