誰都不會想到四月剛開始就把國產(chǎn)中量級仿賽帶入高潮，或許賽科龍得以沒多久春風(fēng)來了，春風(fēng)得意沒一天晚上錢江來了。這下車友們真的可以拿小板凳來看一看這場“大戰(zhàn)”最后是誰會贏，不得不說賽550定價3.X999元（還讓車友往小的猜）會不會讓450SR正式發(fā)布的售價直接定31980元，希望阿春可別學(xué)本田。

QJMOTOR 賽550 把價格定位在400級距的競爭中的話實力確實不容小視，若是售價是37999元或更高那其實對春風(fēng)450SR并不會有太大的沖擊，畢竟春風(fēng)的顏值和動力以及操控擺在那。不過讓大家都在討論這場中量級仿賽競爭的時候，我們想拉出來一臺更加“牛逼”的四缸仿賽，那就是嘉爵800cc四缸仿賽。

目前嘉爵仿本田CB650R的街車版已經(jīng)進入最后的試裝階段，今年上半年有望上市。而同樣搭載這臺維森克800cc引擎的仿賽版本也已經(jīng)在緊鑼密鼓地安排當(dāng)中。維森克800采用直列四缸水冷十六氣門設(shè)計，據(jù)了解這臺引擎實際排量為796cc，最大功率86kW/11500rpm，最大扭矩93Nm/9500rpm，并且搭載滑動離合。這臺引擎的動力表現(xiàn)已經(jīng)打破了車友對“地平線”的認(rèn)知，高達117匹的最大馬力足以讓市面上絕大部分車型“低頭”。

此前嘉爵透露街車版售價將在3.4W上下（分高低配）高配或?qū)⒉捎肒YB減震和日清卡鉗，售價上高配在3.7W上下，那么我們有理由相信這臺仿賽的售價也旗鼓相當(dāng)。其實除了外觀的仿造以外，嘉爵這兩臺四缸車型真的非常有競爭力，畢竟也算老牌大廠的嘉爵在做工上也不會比錢江差多少，如果后續(xù)能在外觀上自主創(chuàng)新那這臺引擎絕對能把所有車型都玩?zhèn)€遍，什么復(fù)古、街車、休旅、巡航，把品控配件做好真的好過別的大廠太多了。

中量級仿賽市場的“大戰(zhàn)”，價格的內(nèi)卷對于我們車友來說無疑是一個好消息。如果國產(chǎn)車型能多一些像春風(fēng)450SR這樣配置高、顏值好的，對于進口車型都會帶來不小的打擊，你覺得呢？