在汽車行業(yè)，安全相關(guān)電子系統(tǒng)的普及呈爆炸式增長。到2022年，汽車半導(dǎo)體元器件的成本將達(dá)到每車600美元。微控制單元、傳感器和存儲器等汽車半導(dǎo)體設(shè)備需求激增，汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商將因此獲益。未來十年，自動化、電氣化、數(shù)字互聯(lián)及安防系統(tǒng)的發(fā)展將推動汽車電子設(shè)備和子系統(tǒng)中半導(dǎo)體元器件的數(shù)量不斷增長。

德勤發(fā)布半導(dǎo)體行業(yè)系列白皮書之《兵臨城下，糧草未及——汽車半導(dǎo)體戰(zhàn)略重整之啟思》。底層新技術(shù)的變革正在促使半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)生轉(zhuǎn)型，智能化汽車的高速發(fā)展悄然改變著汽車半導(dǎo)體行業(yè)的業(yè)務(wù)模式與運(yùn)營模式。2019年底，突如其來的疫情打亂了諸多行業(yè)原本的節(jié)奏，盡管疫情的爆發(fā)并不是汽車半導(dǎo)體行業(yè)變革的根本原因，但是疫情誘發(fā)的半導(dǎo)體短缺，使得半導(dǎo)體行業(yè)前所未有地被政府、行業(yè)相關(guān)方、制造商、甚至終端消費(fèi)者所關(guān)注。

在此背景下，OEM廠商和半導(dǎo)體企業(yè)對于能力轉(zhuǎn)型的意識尤為迫切，特別是本土企業(yè)。兵臨城下之時，實(shí)現(xiàn)汽車半導(dǎo)體自主可控，從而糧草充足，是未來每一個身在其中的企業(yè)必須面對的戰(zhàn)略議題。

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