直-18，是我國自行研制的中大型通用直升機。海軍型于2013年中首次露面，預(yù)警型于2014年露面，陸軍型于2014年底露面。它是由中航工業(yè)昌河飛機工業(yè)集團在直-8直升機改進而來的，該系列直升機的原型是法國SA-321超級黃蜂式直升機。

直-18又稱“直-8大改”，或直-8F100。主旋翼和尾槳改為復(fù)合材料，傳動系統(tǒng)升級，更換新型大功率發(fā)動機。航電系統(tǒng)改進，船型底改為了平底，從而降低了重量。海軍型直-18保留浮筒，陸軍型取消了浮筒。民用型AC313類似于陸軍型。將直-8大改為直-18，其主要改進理由是為了高原飛行，據(jù)2015年2月央視報導(dǎo)，當(dāng)時稱這架新型運輸直升機在青藏高原達(dá)到量產(chǎn)型中型直升機突破世界紀(jì)錄的9000米以上飛行高度。未來青藏高原200多個哨所基地將不再有冬季封路后補給困難的狀態(tài)，達(dá)到全年全天候運補。2018年初直-18公布入列，可搭載30余名全副武裝人員飛行一千公里，具備晝夜和復(fù)雜氣象條件和全地域飛行能力，被認(rèn)為是我國陸航部隊運載能力最大直升機。

類型 中型運輸/反潛直升機

原產(chǎn)國 中華人民共和國

制造商 中航工業(yè)

狀態(tài) 現(xiàn)役

主要用戶 中國人民解放軍陸軍，中國人民解放軍海軍

制造數(shù)量 已知20架以上

發(fā)展自 直-8，AC313直升機

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