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廣湛鐵路按下加速鍵,擼起袖子打造廣州“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”

2023-02-22 10:30 作者:bili_87422463171  | 我要投稿

? ?廣東所在地理位置的優(yōu)越性,自古以來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)處我國(guó)的領(lǐng)先水平。羊城廣州為建造一條獨(dú)特的“超重量級(jí)”高鐵——廣湛鐵路,這條鐵路將為實(shí)現(xiàn)從佛山出發(fā),40分鐘到達(dá)汕尾,60分鐘內(nèi)游遍粵港澳大灣區(qū),90分鐘到湛江不再試夢(mèng)。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?廣湛鐵路陽(yáng)江西制梁場(chǎng)

為什么說(shuō)它是“超重量級(jí)”的呢?由于這些新項(xiàng)目一共斥資998億人民幣,總路線總長(zhǎng)可以做到448.52公里。最大的施工難度就是面臨海水挑戰(zhàn),這個(gè)主要我們?cè)诳蒲蟹矫娴墓ぷ魅藛T加油。

又為什么說(shuō)它獨(dú)特呢?緣故是他有一個(gè)獨(dú)特的構(gòu)成部分——湛江灣海底隧道。是一個(gè)穿海過(guò)城的海底通道。也是一個(gè)世界上最大的工程之一。

近期,廣湛鐵路由于連接海與陸地的,回出現(xiàn)漲潮和退潮的過(guò)程給施工帶來(lái)非常的難度。但是廣湛高鐵建設(shè)者牢固貫徹“安全、高效、優(yōu)質(zhì)”的施工理念,克服了水上作業(yè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、菱形掛籃法懸臂澆筑施工工期壓力大、水下樁有暗流、作業(yè)區(qū)域小等諸多不利因素,通過(guò)多次專家論證編制專項(xiàng)施工方案,有效推進(jìn)了施工生產(chǎn)。


廣汕高鐵聯(lián)通京廣、京港高鐵和沿海鐵路,是廣東省“五縱二橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。廣汕高鐵建成通車(chē)后,廣州到汕尾的旅行時(shí)間將由目前的2小時(shí)壓縮到最快40分鐘左右,沿線旅客出行將更加方便通暢、舒適便捷,對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)綜合交通體系建設(shè),打造廣州“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”,助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

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