車輛液壓頂升系統(tǒng)和其他系統(tǒng)一樣，在使用過程中，如操作不當(dāng)，或者使用時間太久，也會出現(xiàn)一些故障，存在一些問題，今天北京楚?？萍夹【幘蛶懔私庀萝囕v液壓頂升系統(tǒng)中“置零”指令發(fā)出，置零長時間不結(jié)束，油缸長時間不動作這個問題及原因剖析吧。

針對以上這個問題，一般是有以下四種原因：

其一可能是動力電源功率不滿足或動力電源沒打開，變頻器電機(jī)不工作；針對這個問題，除了檢查動力電源功率，排出沒打開這種基礎(chǔ)問題外，還需要看使用調(diào)試是否有問題。

其二可能是油管太長，導(dǎo)致阻力太大，置零壓力虛到；這種問題一般還是比較少的，但也是故障的其中一個原因，也是需要我們進(jìn)行關(guān)注的。

其三可能是控制界面上的控制點(diǎn)沒有選擇或通訊出錯，這就要求我們在使用之前，要有嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，防止出現(xiàn)這樣的問題。

其四可能是觀察界面的各點(diǎn)負(fù)載壓力，確立不能完成的控制點(diǎn)是否有外部漏油情況。

除以上四種原因之外，可能還有其他原因的，因此，對于新手液壓工程師而言，在檢查故障的過程中，需要一項(xiàng)一項(xiàng)的排出，對于工作經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師來說，遇到問題后，會根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，并快速做出響應(yīng)。