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性能依舊,保持實(shí)用性,苑叔聊全新科爾維特敞篷版

2019-10-04 19:00 作者:苑叔聊車  | 我要投稿

全新科爾維特的敞篷版正式發(fā)布,這也是科爾維特車型歷史上第一個(gè)中置發(fā)動(dòng)機(jī)的敞篷車型。全新科爾維特敞篷采用了硬頂設(shè)計(jì),硬質(zhì)車頂可以無縫裝在車身上,當(dāng)把車頂收到車子的后備廂中,剩下的空間裝載兩個(gè)高爾夫球包也依舊是沒問題的。


另外,敞篷版也保留了前備廂的設(shè)計(jì)。全新科爾維特的敞篷在車速48km/h以內(nèi)都可以對(duì)車頂進(jìn)行控制,在16秒之內(nèi)便可以將硬頂收到后備廂當(dāng)中,并且敞篷的控制機(jī)構(gòu)也從之前的液壓更換為電機(jī)控制。

顏色方面,車頂?shù)臉?biāo)配是與車身同色,當(dāng)然你也可以選擇黑色金屬漆作為機(jī)艙和車頂?shù)呐渖?/p>


動(dòng)力方面,它依舊是那臺(tái)V8的6.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率502馬力(369千瓦)和637牛·米,匹配雪佛蘭首款8速雙離合變速箱。


性能依舊,保持實(shí)用性,苑叔聊全新科爾維特敞篷版的評(píng)論 (共 條)

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