零跑C01即將在5月首發(fā)亮相并開啟預(yù)售，作為全球首款無電池包的電動車，零跑C01的CLTC續(xù)航里程能達(dá)到717km，這是怎么做到的呢？

首先，這得益于全域自研的智能動力CTC電池底盤一體化技術(shù)。

通過將零跑一體貫穿式大模組電池與下車身進(jìn)行集成設(shè)計，相較于傳統(tǒng)方案，零跑C01基于7年全域自研最新成果CTC技術(shù)方案，取消電池包設(shè)計，減重15kg，整車電池布置空間增加14.5%，綜合續(xù)航提升10%。

同時，零跑C01近30多項電池安全試驗全部通過，遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)8項。AI-BMS智能電池管理系統(tǒng)還可以實時監(jiān)測電池狀態(tài)，提升安全性能，甚至還可以根據(jù)大數(shù)據(jù)科學(xué)預(yù)判電池未來狀態(tài)，延長電池的使用壽命。

此外，零跑C01 CTC技術(shù)創(chuàng)新性地利用車身為動力電池保溫，降低動力電池溫控系統(tǒng)的能量損耗，也為用戶帶來更長的冬季續(xù)航表現(xiàn)。

其次，高效電驅(qū)系統(tǒng)也是實現(xiàn)長續(xù)航的重要保障。

零跑C01 Leapmotor Power智能動力包括智能電驅(qū)和智能電池兩大系統(tǒng)，擁有全周期、全場景深度學(xué)習(xí)可進(jìn)化的核心特質(zhì)，且可全生命周期OTA升級。

零跑C01搭載業(yè)界首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成，通過將電機(jī)、減速器、控制器高度集成，在滿足200kW高輸出功率的同時，88.5%的綜合效率（CLTC）領(lǐng)先同級產(chǎn)品。

第三，輕量化設(shè)計是新能源汽車提升續(xù)航里程的重要方式之一。

除了CTC技術(shù)帶來的減重，零跑C01從車身、底盤、內(nèi)外飾及電驅(qū)系統(tǒng)全面入手，通過采用鋼鋁混合車身、鋁合金防滾架、鋁合金前副車架等結(jié)構(gòu)及材料創(chuàng)新方式，以及行業(yè)領(lǐng)先的輕量化設(shè)計，在提升整車剛度的同時可以減輕車重并提升續(xù)航里程。