日產(chǎn)奇駿車主反饋原車制動(dòng)性能很差，有時(shí)候跑一下高速/街道開快一點(diǎn)，總覺得剎車剎不住；畢竟原車的制動(dòng)是單活塞卡鉗，剎車制動(dòng)反應(yīng)速度慢，腳感軟；及結(jié)構(gòu)簡單實(shí)心剎車盤，缺點(diǎn)散熱效果較差。

于是，車主不得不找我們升級(jí)MUC剎車，不僅提升制動(dòng)性能顏值更高，上車效果把18寸輪轂塞得非常飽滿、外觀視覺超級(jí)霸氣·帥。

當(dāng)然，升級(jí)MUC剎車卡鉗及碟盤，匹配更好更大的剎車片、GD鋼喉，讓它的作用起到更好地制動(dòng)效果，散熱能力強(qiáng)、穩(wěn)定性高、能快速地縮短制動(dòng)距離等方面。

■ 清單參數(shù)

2021款日產(chǎn)奇駿 ■ 改裝案例

■ 定位：MUC-C系列（街道版）

■ 前輪：C06（紅色）大六活塞卡鉗，搭配355*32mm劃線打孔盤

■ 輪轂尺寸：改裝18寸輪轂

（安裝前）原車&MUC剎車對(duì)比，不論是制動(dòng)性能，還是外觀的顏值都不是一個(gè)級(jí)別的......

上車后效果展現(xiàn)，是不是把18寸輪轂塞得非常飽滿、視覺超級(jí)霸氣，整條街最靚的仔。

當(dāng)然，升級(jí)MUC剎車能體驗(yàn)到更與眾不同的剎車腳感外，更能讓只為安全出行的人安全回家！

奇駿前輪升級(jí)MUC-C06大六活塞（街道版性能剎車套裝），卡鉗整體采用兩片式鍛造工藝鏤空輕量化設(shè)計(jì)，在保證高強(qiáng)度和輕量化的同時(shí)，可以提供優(yōu)秀的制動(dòng)和散熱性能（活塞采用不銹鋼材質(zhì))；同時(shí)漸進(jìn)式活塞的布局可以帶來更線性、更激進(jìn)、更直接的舒適腳感。