很多人認(rèn)為，江西近代之所以落后周邊省份，主要就是錯(cuò)失了京廣鐵路，導(dǎo)致被西邊湖南超過(guò)。

京廣線為什么走湖南而沒(méi)有走江西，很多人認(rèn)為是湖南人當(dāng)時(shí)話語(yǔ)權(quán)很大，影響了決策。其實(shí)沒(méi)那么復(fù)雜。

第一，京廣線以武漢為節(jié)點(diǎn)，分為粵漢鐵路和盧漢鐵路。這條鐵路是當(dāng)時(shí)的湖廣總督張之洞主持修建的，湖廣總督管轄湖南和湖北，駐地武昌。

而當(dāng)時(shí)的江西是兩江總督轄地，所以張之洞不可能讓粵漢鐵路走到兩江地界去的。

第二，湖南沿線地形相比江西更優(yōu)越，湖南北部洞庭湖平原和湖北江漢平原是一體的，且湘南一帶的地形優(yōu)于贛南地形，這個(gè)當(dāng)時(shí)的測(cè)繪單位是有實(shí)地測(cè)繪的。

第三，京廣線走湖南，能照顧更多的人口，尤其是滿足湖北省中西部地區(qū)南下廣東的需求。如果走江西，則整個(gè)湖北省，大部分地區(qū)都要繞遠(yuǎn)路。

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