近些年，伴隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽車尾氣排放對城市空氣污染產(chǎn)生的影響也日趨嚴重。據(jù)相關資料統(tǒng)計分析，在我國，每排出一噸汽車尾氣排放，便會污染14噸左右的大氣；每排出1噸氮氧化合物，可讓50米范圍內(nèi)空氣中PM2.5濃度上升2.5倍。而城市大氣中一氧化碳氣體（CO）、氮氧化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）和顆粒物（PM）等污染物來源的濃度與機動車尾氣中CO、HC和NOx三種成分含量成正比。據(jù)調(diào)查，北京地區(qū)機動車尾氣中含有大量的氮氧化合物（NOx）和氮氧化合物（HC），對城市空氣質(zhì)量危害極大。

進行不定期監(jiān)管檢測。組織交警、交通等部門在柴油貨車集中行駛區(qū)域開展聯(lián)合監(jiān)督檢查，對于使用未達標柴油貨車的企業(yè)車主，增加處罰力度。不定期對建筑施工現(xiàn)場、企業(yè)聚集區(qū)等機械多發(fā)地、高排出禁止使用區(qū)進行監(jiān)督抽檢，對于檢查過程中的超標排出、冒黑煙等違發(fā)行為嚴厲查處，保證全區(qū)非道路移動機械管理規(guī)范化、系統(tǒng)化，進一步降低大氣污染物排放。

在移動源整治中，門禁系統(tǒng)同樣是重要一環(huán)。該區(qū)域強化門禁系統(tǒng)基本建設，組織重點用車企業(yè)安裝安防監(jiān)控系統(tǒng)，全面覆蓋運輸車輛出入口。監(jiān)控系統(tǒng)自動識別車牌號，實時監(jiān)控所有進出車輛信息，登記備案后納入電子臺賬。各門禁系統(tǒng)接入全市綜合監(jiān)管平臺，完成了對運輸車輛的準確監(jiān)管，有效降低了汽車尾氣排放。