車叔自北京市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)獲悉，雷克薩斯LX600已經(jīng)通過了國6b排放認證，這也說明新車已經(jīng)符合目前國內(nèi)最高排放標準，待后續(xù)開售后，即可在國內(nèi)任意城市上牌。至于價格方面，已經(jīng)停售的LX570官方指導售價為129.1萬元-141.7萬元，所以LX600的售價大概率會在130萬元以上，當然加價也是避免不了的。

相比于LX570，LX600在外觀與內(nèi)飾方面均進行了調(diào)整，配置也進行了大幅度提升。作為重點，雷克薩斯LX600與全新的蘭德酷路澤相同，不再提供V8發(fā)動機，取而代之的是3.5T雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配10速自動變速箱，可以輸出415Ps的最大馬力以及650N·m的峰值扭矩。同時，該車在海外市場還提供一款3.3T V6柴油版車型，但應該不會引入國內(nèi)。

作為一款豪華品牌旗下的大型SUV，雷克薩斯LX600未來的競爭對手就是奔馳GLS、寶馬X7、林肯領(lǐng)航員等車型。作為參考，奔馳GLS的起售價為106.8萬元；寶馬X7的起售價為100萬元；林肯領(lǐng)航員的起售價為109.8萬元。在這些競爭對手面前，雷克薩斯LX600的競爭力其實并不是特別強，但定價屬實是壓了這些對手一頭。

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