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奔馳VISION EQS,廣州車展完成中國首秀

2019-11-25 17:33 作者:車視界科技  | 我要投稿

廣州車展上要說最科幻的一臺(tái)車當(dāng)屬奔馳VISION EQS,在本次2019廣州車展奔馳展臺(tái)上,這輛彰顯著EQ家族未來發(fā)展和演變的重要概念車型,奔馳VISION EQS也來到了現(xiàn)場(chǎng)完成它的中國首秀。

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VISION EQS的外觀延續(xù)了奔馳EQ家族圓潤(rùn)且現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言,全封閉的中網(wǎng)內(nèi)部配有點(diǎn)陣式光源裝點(diǎn),前臉內(nèi)部奔馳的大LOGO和點(diǎn)狀式光帶都能發(fā)出藍(lán)色背光,非常符合自己新能源車的身份,并且搭配三點(diǎn)式的大燈組,看上去相當(dāng)科幻。

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VISION EQS概念車定位為純電動(dòng)大型車,車身尺寸與奔馳S級(jí)接近。圓潤(rùn)豐滿的車身搭配雙色車漆,視覺上顯得低矮寬大,流露著大佬氣場(chǎng)。無框無門把手車門、雙色密輻大尺寸輪圈、溜背式車尾,搭配在一起很好地詮釋了流暢二個(gè)字,雖然沒有公布風(fēng)阻系數(shù)但一眼就能看出它的風(fēng)阻系數(shù)一定非常小。

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車尾部分也是一樣的圓潤(rùn),并且采用與車頭相呼應(yīng)的點(diǎn)陣式貫穿燈帶,紅色背光與遍布車身的藍(lán)色背光做出區(qū)分,擁有很不錯(cuò)的視覺沖擊感。

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內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與車身相比更加科幻,尤其是它方向盤的造型十分小巧,可以說是比卡丁車的方向盤還要小巧,中控大屏由中控扶手引出翹立在中央,在兩側(cè)門板上還有獨(dú)立的觸摸屏幕。車機(jī)采用奔馳最新的MBUX系統(tǒng),車輛具有L3階段的自動(dòng)駕駛能力。

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動(dòng)力方面,新車將有前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),綜合輸出功率達(dá)476馬力,峰值扭矩760牛·米,百公里加速時(shí)間4.5秒,WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)700km。EQ家族首款量產(chǎn)車型EQC已于11月初正式上市,而EQS作為家族未來的旗艦車型,量產(chǎn)并引進(jìn)中國市場(chǎng)也只是時(shí)間長(zhǎng)短的關(guān)系。就是不知道量產(chǎn)后是否也能保持如此科幻的造型,讓我們拭目以待吧。

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