近日，奔馳發(fā)布了旗下入門級(jí)豪華概念車奔馳CLA概念車的預(yù)告圖。新車是基于MMA架構(gòu)打造的首款車型，續(xù)航750km，百公里電耗12kWh。據(jù)悉，新車將在北京時(shí)間9月4日凌晨2點(diǎn)首發(fā)，量產(chǎn)車2024年推出，喜歡的朋友可以多關(guān)注下。

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從圖中可以看到，新車的造型和現(xiàn)在奔馳的設(shè)計(jì)有著天壤之別，盡管它保留了EQ家族的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但中網(wǎng)上能點(diǎn)亮的奔馳車標(biāo)符號(hào)，以及中間同樣可點(diǎn)亮的LOGO，一眼就能看出其新能源車的身份。另外非常有意思的是，它們可以組合成不同形狀，以此滿足個(gè)性化的需要。

大燈同樣看點(diǎn)十足，貫穿式燈組無疑是最大的看點(diǎn)，通過它將兩側(cè)的大燈進(jìn)行相連。兩個(gè)大燈內(nèi)部點(diǎn)亮后還會(huì)顯現(xiàn)奔馳的LOGO，設(shè)計(jì)感自不用多說。

至于車側(cè)，整個(gè)造型非常流暢，很顯然這樣的設(shè)計(jì)是為了降低風(fēng)阻。另外預(yù)計(jì)會(huì)采用MB.OS操作系統(tǒng)，它能將信息娛樂、智能駕駛輔助以及自動(dòng)駕駛輔助功能推向新高度。電池方面，新車有望搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池。