才上市的朗逸新銳參展“粵港澳”，尺寸小一號，十萬級不值？

近日2023年粵港澳大灣區(qū)車展開幕，才剛剛上市的全新上汽大眾朗逸新銳再次亮相，這款車的名字很容易讓消費者產生誤導，會覺得這是大眾朗逸的新版本，其實朗逸新銳追根溯源的話更接近大眾桑塔納，雖然也是緊湊級轎車定位，但筆者認為這款車和國內特供版本大眾朗逸相比低了一個檔次，說直白一點就是掛羊頭賣狗肉。

雖然名字叫朗逸新銳，但這款車總長度只有4561mm，寬度1740mm，關鍵是軸距只有2651mm，對比之下正常的大眾朗逸軸距2688mm，兩者的尺寸氣場以及后排空間表現都有了差異，尺寸小一號的情況下，這款車自動版本起步指導價9.999萬顯得并不便宜，尤其對比價位相似的國產緊湊級轎車，軸距非常吃虧。

不可否認大眾汽車確實很懂中國消費者，朗逸新銳地盤雖然更接近桑塔納，但外觀造型設計采用了不少新一代大眾朗逸的風格，車頭前臉有星輝中網，兩側搭配了LED大燈，車身側面肌肉腰線也比較到位，尾部還專門設計了Y形熏黑質感燈光，再加上比較稀有的配色，這款車對年輕人是有吸引力的。

不過打開車門之后有較為明顯的內飾廉價感，尤其中控臺面和門板內側幾乎都是黑色硬塑料材質。駕駛員正前方提供的數字液晶儀表盤尺寸也較小，甚至在儀表盤兩側形成了留白。中控鑲嵌式導航車機屏幕看起來比較傳統(tǒng)，空調控制區(qū)域以及換擋區(qū)域按鈕質感也一般。

比較有吸引力的是動力配置，朗逸新銳采用了比較保守的1.5L自然吸氣4缸發(fā)動機，這款祖?zhèn)鹘浀浒l(fā)動機最大輸出功率只有110馬力，遠遠不如國產領域的廣汽傳祺影豹1.5T或者長安UNI-V同排量發(fā)動機，但客觀來講110馬力應付日常家用是沒問題的，關鍵這臺發(fā)動機足夠穩(wěn)定，而且只需要燒92號汽油，關鍵變速箱匹配了6at手自一體波箱，相比干式雙離合變速箱也更有吸引力。

總結來看這款朗逸新銳表面看起來起步指導價9.999萬確實比常規(guī)的大眾朗逸便宜不少，會讓第1次看車的消費者產生一種占便宜的心理，但仔細研究配置和底盤，尤其是尺寸參數，這款朗逸新銳確實存在一些套路，掛著朗逸的名字，實際體驗其實接近桑塔納，如果上市一段時間能給出較大的優(yōu)惠力度，比如把價格進一步壓低到7~8萬的水平，該車型的吸引力會比較強。

問題來了，你覺得朗逸新銳會火嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。