途勝L混動試駕 比豐田本田機(jī)械結(jié)構(gòu)更簡單
By【映璇汽車工作室】@工科女的車庫

途勝L的混合動力系統(tǒng)叫TMED,它是由一臺2.0升的混動專用發(fā)動機(jī),6AT的變速箱,兩套電機(jī)以及高電壓的電池組成的。

相比較豐田本田的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)以及長城等采用的混聯(lián)結(jié)構(gòu),途勝L的混動,它采用的一次一套串聯(lián)的結(jié)構(gòu)。它的好處就是將發(fā)動機(jī)電機(jī)還有變速器集成為一體。所以它的整個的整備質(zhì)量更低,占用空間更小。同時動力的傳輸路徑更短。

北京室外的溫度接近零度,我們測得的途勝L混動的綜合油耗50公里時速以下,平均能耗是4.3升左右,60KM/H到120KM/H,這個區(qū)間平均能耗是5.6升左右。與本田的IMMD和豐田的THS的混動系統(tǒng)油耗相當(dāng)。盡管它們的結(jié)構(gòu)截然不同。

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