主打高端新能源市場，一汽/奧迪成立新合資公司

10月13日，2020中德汽車大會在長春紅旗會堂舉行，奧迪與中國一汽集團正式簽署《奧迪一汽高端新能源汽車合作項目諒解備忘錄》，宣布雙方共同成立新能源合資公司，引入奧迪與保時捷共同為大型電動車開發(fā)的高端電動車平臺——PPE平臺。

據(jù)悉，這個新成立的新能源合資公司將主營高端電動汽車，建設新工廠并規(guī)劃引入PPE平臺，該平臺主要用于中大型和全尺寸豪華電動車型，車身長寬均可調整，并且可使用不同尺寸的電池組；標配車型電機為后置方式，同時可加裝前軸電機以構成全時四驅，并適配空氣懸架、后輪轉向等功能。而首款國產車型計劃于2024年投產。

在整車合資合作項目中，奧迪在華已在兩家合資公司中擁有股份，分別是一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司。其中，德國奧迪汽車股份有限公司在一汽-大眾汽車有限公司中持股10%，在上汽大眾汽車有限公司中持股1%。

Model S降價2.3萬，海南購特斯拉地方補貼1萬

特斯拉又雙叒叕降價了，繼Model S再次降價之后，近日Model S又來了一次降價，長續(xù)航版和高性能版均降價人民幣2.3萬元，當前起售價分別為73.39萬元和83.39萬元，這點降價應該沒有老車主哭暈在廁所吧？

除了官降這個好消息之外，還來了一波地方購車補貼，特斯拉發(fā)布消息稱在海南購買特斯拉旗下車型，且擁有海南登記注冊新能源車牌的用戶可獲得海南省地方政府的1萬元補貼。所以這樣的特斯拉你們愛嗎？申請標準如下圖：

最后的純內燃機車型XC90？沃爾沃將專注新能源市場

今天關于新能源的篇幅有點多，根據(jù)外媒報道，最近沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森指出，由于沃爾沃汽車正在快速進行其電氣化戰(zhàn)略，所以即將發(fā)生的重大變化可能比預期的要早，并表示下一代XC90將可能是該品牌最后一款純燃油動力車型，同時意味著內燃機動力系統(tǒng)的時代即將結束。

根據(jù)此前的消息，沃爾沃的研發(fā)重心早已經轉移到純電動汽車上，在今年北京車展期間，沃爾沃亞太也首次發(fā)布旗下量產的純電動汽車XC40 RECHARGE。如果沒猜錯的話，這將是該品牌新發(fā)展戰(zhàn)略的開始，預計到2025年其一半的車型將為純電動汽車。

新面孔、新動力總成，這是“新款”現(xiàn)代勝達？

最近“改款如換代”已經成了熱詞，前有的奔馳E級，現(xiàn)在又來了一款現(xiàn)代勝達。近日，現(xiàn)代官方發(fā)布了新款美版Santa Fe（國內稱為勝達）的官圖，新車的變化比E級還厲害，不僅外觀變了，內飾也大改了，就連動力系統(tǒng)也有更新。

新車通過對外觀局部的調整，就有了很明顯的變化，首先換裝大嘴鍍鉻格柵，搭配附有獠牙狀的雙層大燈組，讓新車前臉顯得相當兇狠。相比車頭，車尾的變化就收斂多了，兩側的Y型尾燈通過紅色燈帶相連，這以此形成貫穿尾燈。

內飾部分，變化主要集中在中控部分，中控大屏換成了懸浮式觸摸屏，往下控制區(qū)域往上提升了，機械檔把換成了按鈕式換擋機構，另外還有Terrain Mode旋鈕可以在不同駕駛模式之間切換。

動力方面，之前2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機都將被取消，新車會采用2.5L自然吸氣，可輸出193馬力/247?！っ祝ヅ?速自動變速箱；還有高階車型搭載的2.5T渦輪增壓發(fā)動機，可輸出281馬力/422?！っ祝ヅ?速濕式雙離合變速箱。另外，還有混合動力車型，新車采用1.6T渦輪增壓發(fā)動機，搭配18馬力起動電機和60馬力電機。綜合輸出228馬力/264?！っ?，匹配6速自動變速箱，還有四輪驅動系統(tǒng)。

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