最近，謳歌退出中國(guó)市場(chǎng)的事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，經(jīng)銷商正在等廠家的最后通知，未來廣汽謳歌車型的售后將交由廣汽本田負(fù)責(zé)。有媒體調(diào)查得知目前謳歌4S店正在處理庫(kù)存車，優(yōu)惠力度也較大。

“最近兩天實(shí)在太忙了，每天都有不少人來看車。大多是看到網(wǎng)上的消息來的，我們現(xiàn)在清庫(kù)存，優(yōu)惠的力度確實(shí)很大?！薄硰V汽謳歌4S店的銷售主管

目前謳歌僅兩款車型在售，分別是CDX以及RDX，分別定位緊湊級(jí)SUV以及中型SUV，其中CDX還有油電混動(dòng)版，對(duì)應(yīng)就是本田i-MMD。

“RDX（指導(dǎo)價(jià)32.8-46萬(wàn)元）優(yōu)惠7萬(wàn)元，CDX優(yōu)惠（指導(dǎo)價(jià)22.98-34.98萬(wàn)元）5萬(wàn)元，這個(gè)優(yōu)惠力度很大了。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽謳歌2021年全年累計(jì)銷量?jī)H6554輛，同比下滑45.05%，其中CDX賣了3264輛，RDX 3290輛。雖然國(guó)內(nèi)賣得不好，但美國(guó)市場(chǎng)就很吃香，2021年謳歌在美國(guó)市場(chǎng)總銷量157408輛，同比增長(zhǎng)14.9%，穩(wěn)居美國(guó)豪華車市場(chǎng)的前5強(qiáng)。

謳歌雖然定位豪華日系品牌，但其品牌營(yíng)銷始終沒有起色，再加上經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)，導(dǎo)致其銷量不高。近年來隨著自主品牌崛起，小眾品牌的生存空間也受到擠壓。

值得關(guān)注的是，作為日系的另一個(gè)高端品牌英菲尼迪，其2021年銷量也同比下滑46.04%。在今年年初東風(fēng)集團(tuán)宣布將東風(fēng)英菲尼迪作為一個(gè)獨(dú)立的事業(yè)總部納入東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系。