新能源MPV真的火了！

據(jù)統(tǒng)計，2023年前5個月，新能源MPV同比增速達(dá)到176.6%，其中插電混動MPV的累計增速更是達(dá)到889.8%！成為當(dāng)下發(fā)展勢頭最迅猛的新能源細(xì)分品類。

這其中，今年5月上市的傳祺E9在6月取得了2669輛的月銷量，考慮到產(chǎn)能爬升、交付速度等因素，傳祺E9厚積薄發(fā)，將成為騰勢D9最大的對手。同時，延續(xù)傳祺在傳統(tǒng)MPV領(lǐng)域的做法，傳祺也還將在年內(nèi)推出一款性價比更高的新能源MPV傳祺E8，目前這款車已經(jīng)曝光，綜合來看，傳祺E8也將更適合中高端家用需求。

傳祺E8將采用雙前臉造型，除了橫幅式格柵樣式，還將提供一款V字走向裝飾的格柵樣式，個人覺得后者更有視覺沖擊一些。而作為一款中型MPV，新車長寬高分別達(dá)到4920/1900/1760mm，軸距達(dá)到2930mm，車內(nèi)采用7座布局，或為2+2+3形式，其中第二排為獨立座椅。同時新車將配備電動側(cè)滑門，兼顧便利性和高級感。

傳祺E8將搭載插電混動系統(tǒng)，1.8L版本發(fā)動機(jī)最大功率98kW，2.0L版本發(fā)動機(jī)最大功率103kW，均配置25.57kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航116km，饋電油耗5.7L?？紤]傳祺E9指導(dǎo)價：32.98-38.98萬，傳祺E8售價預(yù)計在20萬元左右。

從M系列到E系列，傳祺正在踐行新能源轉(zhuǎn)型的步伐，同時也進(jìn)一步拔高了品牌的高端屬性，E系列未來大概率也將取代M系列，成為品牌新的銷量支柱。而從產(chǎn)品上來講，傳祺E8首先將成為進(jìn)一步擊潰同級傳統(tǒng)合資MPV的重要力量，其次也將與傳祺E9形成組合優(yōu)勢，對騰勢D9進(jìn)行夾擊。

隨著市場豪華出行市場需求被挖掘，用戶對自主高端的認(rèn)可度也不斷升級，更多車企在推新之余，也不再一味的追求性價比。那么問題來了，你覺得傳祺E9、傳祺E8能否繼承品牌在傳統(tǒng)MPV市場的認(rèn)可度，做大做強(qiáng)呢？