自1999年以來(lái)，寶馬和Avtotor汽車制造公司自一直在合作生產(chǎn)各種車型。最先始于寶馬5系(E39)，然后多年來(lái)一直增加其他車型。這些車型是使用半拆卸 (SKD) 制造的，但根據(jù)寶馬和Avtotor的最新合作協(xié)議，將計(jì)劃開始整車制造。

目前的合同將于下個(gè)月到期，寶馬已和Avtotor續(xù)簽至2028年。合作要求在俄羅斯加里寧格勒工廠進(jìn)行汽車焊接、噴漆和組裝。Avtotor 將通過(guò)投資至少320億盧布，或按當(dāng)前匯率計(jì)算約4.14億美元來(lái)升級(jí)工廠。為了減少對(duì)外部供應(yīng)商的依賴，更多的零部件將本土化生產(chǎn)。

寶馬和 Avtotor 研究了俄羅斯最受歡迎車寶馬車型，因此最終做出的決定是：生產(chǎn)5系、X5、X6 和 X7。

Avtotor此前與其他汽車制造商也簽訂了類似的協(xié)議，包括韓國(guó)品牌起亞和現(xiàn)代，Avtotor還曾與通用汽車和中國(guó)公司奇瑞合作。

俄羅斯Avtotor制造的所有四款寶馬車型都將在不久的未來(lái)開始改款，寶馬X5將于今年晚些時(shí)候進(jìn)行改款，兄弟車型X6也將緊隨其后。全尺寸寶馬X7（帶分體式大燈）今年也會(huì)進(jìn)行中期改款，而5系則將在2023年進(jìn)行換代。

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