全長193公里、總投資297億元山東萊榮高鐵項目偷工減料！

該項目三標段近日勞務分包商河南省三捷實業(yè)有限公司實名舉報工程施工總承包單位中建八局涉嫌偷工減料，萊榮高鐵部分路基段螺紋樁施工存在質(zhì)量問題，該段大部分螺紋樁的施工樁長不滿足設計要求，存在重大安全隱患。

萊蕪高鐵項目

萊榮高鐵線路西起青島萊西市，東至威海榮成市，全長193公里，總投資297億元，

設計時速350公里，2020年11月開工建設，預計2023年10月底開通

該高鐵三標段工程施工總承包單位為中建八局

三捷公司是該標段勞務分包商之一，負責部分路基段地基樁鉆孔施工作業(yè)。

三捷公司負責人透露：90%以上螺紋樁成樁存在重大安全隱患

據(jù)悉.萊榮高鐵DK128+700—128+925路基段螺紋樁工程（設計樁長為14.5米或15.5米），未能按圖施工，實際施工樁長大多在10米至13米，90%以上的螺紋樁成樁未達到設計長度

樁基長度是工程設計中非常重要的參數(shù)，如果達不到設計要求，其承載力一般難以達標，后續(xù)一系列施工的質(zhì)量難以得到保障.

萊榮高鐵三標段另外兩個勞務分包商的施工人員處獲悉，施工過程中，半數(shù)以上螺紋樁也未達到設計樁長，部分實際施工樁長甚至不到設計樁長50%。

信息來源：新華社客戶端

原文如下：