近日，重慶軌道交通27號線縉云山隧道進口短隧道左線順利貫通，這也是全線首條雙線貫通的隧道。

重慶地鐵27號線土建工程02標項目起于璧山站（不含），止于大學城南站（含），線路長度8.31公里，共兩站兩區(qū)間一座變電所。兩座明挖車站為虎溪站、大學城南站，兩個區(qū)間為璧山站～虎溪站區(qū)間、虎溪站～大學城南站區(qū)間，璧山站～虎溪站區(qū)間采用TBM、礦山法施工，虎溪站～大學城南站區(qū)采用TBM施工工法，一座區(qū)間降壓變電所，合同額20.75億元。

縉云山進口短隧道埋深較淺、圍巖較差、頂部有一座高壓線搭、安全隱患較多，經項目部精心策劃組織、合理安排、并對高壓線搭組織召開專家評審、經過多次優(yōu)化開挖支護方案，在施工過程中嚴格執(zhí)行“先探測、管超前、短進尺、弱優(yōu)動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，并采取各種有效的防護措施，克服了圍巖差、頂部的高壓線搭、管棚超前支護施工中遇到的難題，順利完成業(yè)主、總包下發(fā)短隧道雙線貫通的節(jié)點目標。

重慶軌道交通27號線土建工程02標項目是水電四局在山城重慶承建的第二個軌道交通項目，項目經理部全體員工將上下一心，積極落實“雙引雙建”工作部署，黨員領導干部踐行“六個表率”，現場安全質量高起點、高標準嚴格規(guī)范化管理，確保項目實現圓滿履約，為美麗山城建設添磚加瓦！（李軍杰）