11月13日至14日，由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路7標(biāo)項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)金竹坪隧道貫通、杭溫鐵路跨杭黃鐵路特大橋連續(xù)梁施工全部完成的“雙節(jié)點(diǎn)”，標(biāo)志著項(xiàng)目施工生產(chǎn)取得突破性進(jìn)展。

金竹坪隧道位于浙江省金華市浦江縣境內(nèi)，隧道設(shè)計(jì)長度1340.28米，其中Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比為28%。為順利實(shí)現(xiàn)金竹坪隧道貫通，項(xiàng)目部始終以保證質(zhì)量、安全、進(jìn)度為目標(biāo)，堅(jiān)持疫情防控和施工生產(chǎn)“兩手抓、兩手硬”，不斷優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化過程控制和各循環(huán)工序的銜接，定期組織施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全專項(xiàng)培訓(xùn)，并積極開展專項(xiàng)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，不斷掀起施工生產(chǎn)熱潮。

在杭溫鐵路跨杭黃鐵路特大橋（40+56+40）米連續(xù)梁施工過程中，項(xiàng)目部根據(jù)施工內(nèi)容進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析，并制定了相應(yīng)的預(yù)防措施。針對施工環(huán)境復(fù)雜、干擾大的特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立了連續(xù)梁合龍施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，不斷加強(qiáng)對作業(yè)人員的班前安全質(zhì)量培訓(xùn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)。為確保下方行車和橋上施工安全，項(xiàng)目部多次邀請專家研究討論施工方案，從人員組織管理、安全技術(shù)交底、物資機(jī)械調(diào)配、混凝土拌和運(yùn)輸?shù)确矫孢M(jìn)行嚴(yán)格把控，為連續(xù)梁的順利合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為浙江省重點(diǎn)高鐵建設(shè)項(xiàng)目，杭溫鐵路二期工程建設(shè)完成后，將有效完善國家高速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，增強(qiáng)區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)，構(gòu)建浙江省“1小時(shí)交通圈”，推進(jìn)長三角一體化，形成杭州與溫州間最為便捷的客運(yùn)通道，對滿足沿線交通出行增長需求，實(shí)現(xiàn)旅游資源開發(fā)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（中鐵上海局）