近日，印尼本田發(fā)布了2022款Vario 160踏板車型，新款最大的提升就是升級了PCX160同款引擎。Vario 160較為運動的外觀，采用平踏板的設(shè)計，蓄勢待發(fā)的前臉運動風(fēng)格尤為明顯。

運動化設(shè)計風(fēng)格

Vario 160的外觀相信第一眼看到的車友都會覺得非常漂亮，運動化的設(shè)計風(fēng)格與硬朗的線條使得整車具有較強(qiáng)的視覺沖擊，車頭還采用上下分層的設(shè)計來突出這臺車的辨識度，不得不說比起PCX來說更討人喜歡。

與PCX動力平臺動力升級

動力部分的升級是全新Vario 160改變最大的地方，新款Vario 160則同樣升級到了PCX160的動力平臺。這臺引擎想必關(guān)注本田的車友并不陌生。采用本田eSP+技術(shù)，實際排量156.9cc的單缸四氣門水冷發(fā)動機(jī)，最大馬力15.4Ps/8500rpm，最大扭矩13.8Nm/7,000rpm。

配置與PCX保持一致

Vario 160在配置部分與PCX160同樣保持基本一致，新款升級了前后碟剎以及更寬的后輪，前后同樣采用14寸輪胎配備，遺憾的是同樣采用前輪ABS系統(tǒng)。其他配置還有無鑰匙啟動、USB接口、聯(lián)動剎車、全車LED、LCD數(shù)顯液晶儀表等，不過Vario 160的油箱容積相比PCX160很小一些僅為5.5升，續(xù)航上也更遜色一些。

小結(jié)在最后

作為一款在東南亞市場的踏板車型來說，本田Vario 160引進(jìn)國內(nèi)的可能性并不大，但這臺車型無論是顏值還是配置上在國內(nèi)絕對是一臺非常出色車型。那么你覺得這臺Vario 160如何呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。