? ? ?4月6日乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，3月新能源汽車(chē)市場(chǎng)零售54.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，較上月增長(zhǎng)27%。此前中金公司已針對(duì)新能源月度銷(xiāo)量進(jìn)行跟蹤點(diǎn)評(píng)，認(rèn)為3月需求弱復(fù)蘇，期待4月車(chē)展及新車(chē)上市，帶動(dòng)需求更快釋放！

—— 解析：從目前北美特斯拉再度降價(jià)拉銷(xiāo)量來(lái)看，新能源汽車(chē)逐步蠶食燃油車(chē)已成趨勢(shì)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，仍將維持正向增長(zhǎng)，一旦經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，有望重回高增長(zhǎng)。 ? ??

去年，現(xiàn)代汽車(chē)向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)了數(shù)千億韓元的電池。據(jù)知情人士透露，現(xiàn)代汽車(chē)今年將向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)價(jià)值10億美元的電池。 若屬實(shí)，寧王繼在美國(guó)建電池廠后，又將迎來(lái)重磅利好。

—— 解析：目前寧德時(shí)代的走勢(shì)，基本上就是配合壓制新能源整體板塊，以支撐主力機(jī)構(gòu)單邊做多國(guó)家數(shù)據(jù)局方向，形成牛市初級(jí)階段特征。 但從寧王的公司運(yùn)營(yíng)和業(yè)績(jī)分析，寧德時(shí)代或已被嚴(yán)重低！ 目前新能源ETF 底部不斷放量，表明承接盤(pán)踴躍，大量資金開(kāi)始抄底新能源ETF 和代表鋰礦的稀有金屬ETF。 不過(guò)，板塊的走強(qiáng)，還需要背后主力機(jī)構(gòu)發(fā)力，只有主力機(jī)構(gòu)完成從高位數(shù)據(jù)局轉(zhuǎn)向低位新能源，彼時(shí)才會(huì)徹底激活新能源爆發(fā)，出現(xiàn)底部強(qiáng)勢(shì)補(bǔ)漲。從時(shí)間窗口分析，可以重點(diǎn)留意4月中下旬，A股年報(bào)季報(bào)密集披露期，屆時(shí)大量炒高的國(guó)家數(shù)據(jù)局熱點(diǎn)品種業(yè)績(jī)太差，而新能源整體板塊業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好，主力資金就會(huì)高低切換。? ? ? ? ?關(guān)注鷹眼邏輯，投資低迷階段初心不改！