眾所周知，由于受到疫情反復(fù)爆發(fā)影響，汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈、物流和銷售等多個(gè)方面都受到了影響，再加上這兩年的原材料價(jià)格持續(xù)增長(zhǎng)，各大車企的日子也更不好過，不過問題來了，雖然車企們的日子不好過，但是艱難時(shí)期所呈現(xiàn)出的銷量數(shù)據(jù)，其含金量無疑會(huì)更高，比如我們今天要說的東風(fēng)日產(chǎn)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)集團(tuán)在10月份的總銷量達(dá)到86065輛，環(huán)比增長(zhǎng)6%；其中日產(chǎn)品牌的銷量成績(jī)?yōu)?5226輛，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)7%。毫無疑問，當(dāng)市場(chǎng)中半數(shù)以上的汽車品牌處于銷量下滑狀態(tài)時(shí)，處于逆勢(shì)增長(zhǎng)狀況的東風(fēng)日產(chǎn)，就成為市場(chǎng)大盤中的佼佼者。

我們往更細(xì)致的車型銷量上來看，作為東風(fēng)日產(chǎn)頂梁柱的車型，無疑還是大家非常熟悉的軒逸，該車在10月交出45504臺(tái)的銷量成績(jī)，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)12.7%。看到這里，相信很多人仍會(huì)說出那句話：軒逸什么時(shí)候才會(huì)過時(shí)？很顯然，從這臺(tái)車的銷量表現(xiàn)上來看，它似乎永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)，并且永遠(yuǎn)會(huì)成為人們買高品質(zhì)家轎時(shí)的首選！

除了軒逸的亮眼表現(xiàn)以外，轎車家族中的天籟也交出12068輛的成績(jī)。

不僅如此，東風(fēng)日產(chǎn)的SUV家族同樣表現(xiàn)亮眼，除了奇駿、勁客等車仍交出穩(wěn)定的銷量成績(jī)外，作為合資緊湊型SUV的逍客，仍然是東風(fēng)日產(chǎn)旗下最穩(wěn)定且走量最大的SUV，該車在10月的銷量達(dá)到14930輛，同比增長(zhǎng)12.9%，其前10個(gè)月的累計(jì)銷量也高達(dá)132275輛，那么今天我說就來說說逍客的主要產(chǎn)品亮點(diǎn)。

其實(shí)了解逍客的都清楚，這臺(tái)熱門的高品質(zhì)合資緊湊型SUV，自上市以來的銷量成績(jī)就非常穩(wěn)定，并且長(zhǎng)期受到中國(guó)消費(fèi)者的喜愛。而大家之所以熱衷于選購(gòu)這臺(tái)車，主要和它表現(xiàn)出的產(chǎn)品特性有很大關(guān)系，比如該車擁有被大家所公認(rèn)的幾大優(yōu)質(zhì)家用車標(biāo)簽：均衡、穩(wěn)定且實(shí)用。

無論是車輛顏值、車身姿態(tài)、車輛配置還是性價(jià)比表現(xiàn)，相信大家在逍客這臺(tái)車上找不到短板。尤其是當(dāng)同級(jí)其他產(chǎn)品都換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成時(shí)，逍客仍堅(jiān)持使用相對(duì)大排量的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力總成。懂車的都清楚，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)境適應(yīng)性更加寬廣，并且它的線性動(dòng)力輸出和低積碳的易維護(hù)性，都要遠(yuǎn)優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上還能經(jīng)受住惡劣環(huán)境下的用車需求，這一極其穩(wěn)定的產(chǎn)品特性，無疑是受到了廣大中國(guó)消費(fèi)者的喜愛。

大俠車談：毫無疑問，我們無論是在軒逸還是逍客這幾款熱門車型上，都能明顯看出東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者用車需求的洞悉程度，是要遠(yuǎn)高于同級(jí)其他合資品牌。最后，目前東風(fēng)日產(chǎn)在今年前10個(gè)月的累計(jì)銷量已經(jīng)突破70萬輛，按照近期的銷量增速來看，它有望在本年度達(dá)成100萬輛的年終銷量數(shù)據(jù)！