9月12日，廣佛大橋主塔鋼混結(jié)合段吊裝施工完成，主塔開(kāi)始進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工環(huán)節(jié)。

廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）作為公司首個(gè)市政特大型鋼主塔中央索面不對(duì)稱(chēng)鋼混組合梁斜拉橋，其主塔位于白沙河橫向中部，涉及深基坑、水上作業(yè)、高支模、大件吊裝等重大方案，鋼主塔焊接精度要求高、重型吊裝作業(yè)量大、線形控制難度大。為保證主塔本次東、西側(cè)兩個(gè)80噸鋼混結(jié)合段順利吊裝，項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)多次協(xié)商討論、計(jì)算，最終選用350噸全回轉(zhuǎn)浮吊進(jìn)行安裝，過(guò)程中利用傾斜側(cè)支撐系統(tǒng)和側(cè)面導(dǎo)向系統(tǒng)連接混凝土塔柱進(jìn)行定位，與壁板布置的剪力釘相配合開(kāi)展鋼混結(jié)合段內(nèi)腔的預(yù)埋鋼筋施工，使鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)連接成為整體。

此次主塔鋼混結(jié)合段安全吊裝為下一階段的主塔鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工開(kāi)了好頭，標(biāo)志著廣佛大橋施工進(jìn)行到新階段。（魏涵雨）

吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)