1 簡(jiǎn)介

元胞自動(dòng)機(jī)不僅是理論計(jì)算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域的一個(gè)重要的計(jì)算模型 ,而且可視為一無限維的離散動(dòng)力系統(tǒng) ,被廣泛應(yīng)用于自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)各領(lǐng)域的復(fù)雜性的研究中 ,是一個(gè)重要的研究方法和工具.該文以Matlab為開發(fā)工具 ,開發(fā)了元胞自動(dòng)機(jī)的可視模型 ,為其在各個(gè)領(lǐng)域的復(fù)雜性研究提供了一個(gè)簡(jiǎn)易,可行的計(jì)算機(jī)仿真工具.本文基于元胞自動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)多車道信號(hào)交叉口仿真.

2 部分代碼

clear allclfnx=130; %must be divisible by 4ny=122;Pbridge = .05;z=zeros(nx,ny);o=ones(nx,ny);traf = z ;trafNew = z;trafB=z;gnd = z ;gn=z;gnd(50, 1:ny) = 1 ;gnd(79, 1:ny) = 1 ;gnd(1:nx, 50) = 1 ;gnd(1:nx,71) = 1 ;gnd(nx/2, 1: 50) = 1 ;gnd(nx/2, 71:ny) = 1 ;gnd(1: 50, ny/2) = 1 ;gnd(79:nx,ny/2)=1;imh = image(cat(3,z',traf',gnd'));set(imh, 'erasemode', 'none');%第一相位 0到38秒%進(jìn)口for i=1:100 %綠燈 ? %東進(jìn)口 ? %直行 右轉(zhuǎn)traf(129,55) =round(rand(1,1)/1.8); %add a grain at the topxind = [80:129];yind=55;trafNew(xind-1,yind)=traf(xind,yind);traf(129,53) =round(rand(1,1)/1.76); %add a grain at the topxind = [79:129];yind=53;trafNew(xind-1,yind)=traf(xind,yind); %西進(jìn)口 %直行 右轉(zhuǎn)traf(1,66) =round(rand(1,1)/1.76); %add a grain at the topxind = [1:49];yind=66;trafNew(xind+1,yind)=traf(xind,yind);trafNew(xind+1,yind)=traf(xind,yind);traf(1,68) =round(rand(1,1)/1.76); %add a grain at the topxind = [1:49];yind=68;trafNew(xind+1,yind)=traf(xind,yind);%南進(jìn)口 ? %右轉(zhuǎn)traf(77,122) =round(rand(1,1)/1.76); %add a grain at the topyind = [71:122];xind=77;trafNew(xind,yind-1)=traf(xind,yind);%北進(jìn)口 ?%右轉(zhuǎn)traf(53,1) =round(rand(1,1)/1.76); %add a grain at the topyind = [1:50];xind=53;trafNew(xind,yind+1)=traf(xind,yind); %交叉口內(nèi)部 ?%東進(jìn)口直行xind = [50:80];yind=55;trafNew(xind-1,yind)=traf(xind,yind);%西進(jìn)口直行；xind = [50:80];yind=66;trafNew(xind+1,yind)=traf(xind,yind);%出口%東出口xind = [79:122];yind=[65:79];trafNew(xind+1,yind)=traf(xind,yind);%西出口xind = [2:50];yind=[50:60];trafNew(xind-1,yind)=traf(xind,yind);%南出口yind = [71:120];xind=[50:63];trafNew(xind,yind+1)=traf(xind,yind);%北出口yind = [2:50];xind=[67:77];trafNew(xind,yind-1)=traf(xind,yind);%針對(duì)右轉(zhuǎn)車道的代碼 %東進(jìn)口右轉(zhuǎn) trafNew(77,50)=traf(79,53); %西進(jìn)口右轉(zhuǎn)trafNew(53,71)=traf(50,68); %南進(jìn)口右轉(zhuǎn)trafNew(79,68)=traf(77,71);%北進(jìn)口右轉(zhuǎn)trafNew(50,53)=traf(53,50);

3 仿真結(jié)果

4 參考文獻(xiàn)

[1]劉建仁. 基于元胞自動(dòng)機(jī)仿真建模的交叉口公交優(yōu)先策略. Diss. 長(zhǎng)安大學(xué), 2017.

博主簡(jiǎn)介：擅長(zhǎng)智能優(yōu)化算法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)、信號(hào)處理、元胞自動(dòng)機(jī)、圖像處理、路徑規(guī)劃、無人機(jī)等多種領(lǐng)域的Matlab仿真，相關(guān)matlab代碼問題可私信交流。

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