近日，選車網(wǎng)獲悉，東風本田有希望在下半年將本田剛剛發(fā)布的全新思域TYPE R引進中國市場。新車作為本田在性能鋼炮市場的王牌產品，設計上更為激進，搭載2.0T+6MT+FF的動力系統(tǒng)組合，還標配前橋LSD限滑差速器，以提升車輛操控極限。據(jù)了解，新車將于今年秋季公布定價和其他詳細信息，年底開始交付。

提起全新思域TYPE R，最讓本田車迷關心的一定是其“紅頭機”的動力水平。根據(jù)本田宣稱，這一代思域TYPE R將是史上最強車型，并參考上一代FK8的動力參數(shù)，全新思域TYPE R的最大功率或提升到了330Ps，峰值扭矩420N·m，百公里加速也將在5.7s以內。

傳動系統(tǒng)方面，全新思域TYPE R為傳統(tǒng)的6速手動變速箱，并且該變速箱還支持降擋自動補油，以滿足性能愛好者的駕駛需求。此外，新車將標配前橋LSD限滑差速器，以提升前驅車在彎道的操控極限。值得一提的是，新車為了改善現(xiàn)款散熱問題，F(xiàn)L5的水箱尺寸增加了五分之一，并且水道結構也進行了優(yōu)化，引擎蓋上更寬的散熱孔也可以更好將機艙熱量帶出。

除了動力上的升級，全新思域TYPE R在設計上也更加激進。首先，菱形中網(wǎng)左側的“TYPE R”的LOGO標識以及中間的本田經典紅底LOGO十分顯眼。此外，新車兩側大燈也與普通版有明顯的區(qū)別，燈組內部配備了折角的LED日間行車燈，辨識度極高。值得一提的是，新車前包圍除了采用大面積的進氣散熱外，還配備了剎車冷卻風道，并不是裝飾設計，凸顯運動基因。

車身側面，全新思域TYPE R針對前后翼子板進行了輕微寬體設計，并配合雙五輻式大尺寸輪圈以及紅色的多活塞制動卡鉗，車輛運動特性盡顯。而來到車輛尾部，新車居中的三出排氣布局和大尺寸的后擾流板，兩個設計十分扎眼，將全新思域TYPE R的運動特性盡顯。此外，全新設計的尾部擴散器裝置，也極具攻擊性。

內飾方面，全新思域TYPE R與普通版車型相比近乎一致，不過全液晶儀表盤搭配TYPE R專屬的三輻式多功能方向盤的設計依然十分顯眼。并且，車輛為貼合運動標簽，儀表盤的顯示變?yōu)榱思t色光源，并可以在車內部隨處可見“TYPE R”的標識。此外，車輛還配備了專屬運動座椅。

寫在最后：

思域TYPE R，作為本田在性能車市場的標桿產品，一直被無數(shù)車迷譽為神級產品。如今它將以更強大的身份強勢引進中國市場，以CKD形式在東風本田工廠裝配，定會在細分市場中掀起一番浪潮。