燒機油越來越嚴重的原因

當發(fā)動機出現(xiàn)機油過量消耗時，應不應該馬上解決并且著手預防處理呢？答案是肯定的。因為在7500公里保養(yǎng)的發(fā)動機不需要添加機油，但到后期在有機油預警系統(tǒng)的車子上，發(fā)現(xiàn)變成了5000公里提示補充一升機油，表面看認為發(fā)動機本身機油消耗就過大，從7500公里變成5000公里屬于正常的現(xiàn)象，這是只是印象中的一種概念并不代表發(fā)動機沒有問題。

以四缸車為例，每一個活塞都有一個相對比較好的工況，當發(fā)現(xiàn)從7500公里不用加機油變成了5000公里需要加一升機油，這時就叫異常表現(xiàn)，說明可能在某一個缸體內(nèi)的工況出現(xiàn)了異常變化。如果四缸車的發(fā)動機有一個缸內(nèi)的活塞環(huán)出現(xiàn)堵塞，就會出現(xiàn)機油消耗的異?，F(xiàn)象，而剩下三個缸由于該缸體工作異常，會發(fā)生異常的高溫或者早燃、爆震現(xiàn)象。

最后為什么5000公里消耗一升機油很快就變成了1000公里消耗一升機油呢？這個問題就和老話講的病來如山倒是一個道理，當發(fā)現(xiàn)一個小病時要及時的解決并且處理，不然的話就會變成一個大病，迅速爆發(fā)出來，此時再想解決這些問題難度就開始加大，成本就開始增加。

解決發(fā)動機燒機油

日常用車過程中，無論是燃油發(fā)動機還是混動發(fā)動機，使用時都會容易出現(xiàn)機油的異常消耗，發(fā)現(xiàn)就要及時解決，用PNF技術的修復劑可以迅速將活塞頂和缸內(nèi)的積碳以及油環(huán)堵塞物清潔疏通干凈，保證發(fā)動機正常的運轉不出現(xiàn)其他問題，若發(fā)現(xiàn)機油異常一定要重視，提早預防提早發(fā)現(xiàn)，提早處理提早解決提早治療。